HDPASPS350C-AB
Let op: deze uitlaat is niet geschikt voor de Harley-Davidson Pan America 1250 ST vanaf modeljaar 2025.
Geef de Harley-Davidson Pan America 1250 een sportievere uitstraling en een krachtiger uitlaatgeluid met de HP Corse SPS Carbon 350 Titanium. Deze hoogwaardige slip-on combineert een lichtgewicht titanium constructie met de herkenbare, achthoekige vormgeving van HP Corse. Het resultaat is een uitlaat die perfect aansluit bij het robuuste adventure-karakter van de Pan America, zonder afbreuk te doen aan het comfort tijdens langere ritten.
De 350 mm lange titanium buitenmantel wordt gecombineerd met een hoogwaardige carbon eindkap. In deze eindkap bevindt zich een hydrogevormde ovale uitlaatmond met twee ronde uitgangen. Deze constructie ondersteunt een efficiënte uitlaatgasstroom en geeft de Revolution Max V-twin een diepere en sportievere klank, zonder dat het geluid bij normaal gebruik onnodig overheersend wordt.
HP Corse geeft voor deze uitlaat een gewichtsbesparing van circa 2,5 kg ten opzichte van de originele uitlaatdemper op. Minder gewicht aan de achterzijde van de motor draagt bij aan een lichtere totaalconstructie en maakt de Pan America bovendien visueel een stuk slanker.
Voor extra duurzaamheid zijn de verstevigde montagebeugels met de hand TIG-gelast. De uitlaat wordt afgewerkt met een lasergegraveerd HP Corse-logo en kan worden gemonteerd op de originele voorbochten. Ook het originele Harley-Davidson hitteschild en de originele kofferdraagconstructie kunnen behouden blijven. Montage is mogelijk zonder aanpassingen aan de motor en zonder verplichte ECU-remap.
Wil je meer uitlaatgeluid, minder warmteontwikkeling onder de motor en een vrijere uitlaatgasstroom? Dan kan deze einddemper worden gecombineerd met de los verkrijgbare HP Corse racing linkpijp voor de Harley-Davidson Pan America 1250. Deze linkpijp vervangt de originele resonator of voordemper, terwijl de originele katalysator behouden blijft.
Door montage van de racing linkpijp vervalt de weggoedkeuring van de complete uitlaatconfiguratie. De linkpijp is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik of gebruik buiten de openbare weg.
Voor welke modellen is deze uitlaat geschikt?
Deze uitlaat is geschikt voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special en CVO Pan America 1250 tot en met modeljaar 2025. Controleer voor bestelling altijd het exacte model en bouwjaar.
Past deze uitlaat op de Pan America 1250 ST?
Nee. Deze HP Corse-uitlaat is niet geschikt voor de Pan America 1250 ST, die vanaf modeljaar 2025 wordt geleverd.
Kan ik de originele voordemper behouden?
Ja. De SPS Carbon 350 Titanium kan als slip-on op het originele uitlaatsysteem worden gemonteerd. In deze configuratie blijft de Euro 5+-goedkeuring behouden.
Wat verandert er met de racing linkpijp?
De racing linkpijp verwijdert de originele resonator, waardoor het systeem lichter wordt, minder warmte onder de motor vasthoudt en een diepere, nadrukkelijkere sound produceert. Deze configuratie is niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.
Moet de ECU worden aangepast?
Volgens HP Corse is bij montage van alleen de einddemper geen ECU-remap nodig. Bij verdere aanpassingen aan het inlaat- of uitlaatsysteem kan een controle van het brandstofmengsel wel zinvol zijn.
Kan ik de originele koffers blijven gebruiken?
Ja. De uitlaat is ontworpen om samen te werken met de originele kofferdraagconstructie van de Pan America.
