Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Your cart is empty :(
Continue shoppingYour cart
Estimated total:
€0,00 EUR
For deliveries outside the European Union, we do not charge EU VAT. Local VAT, customs duties and handling fees may be charged upon import. These costs are the responsibility of the recipient.
CDU-210KS
EVR Edo Vigna Racing is an Italian specialist in technical motorcycle parts, with a clear focus on clutches, clutch baskets, clutch plates, carbon airboxes, and Ducati-related performance upgrades. The brand is especially interesting for riders looking for functional, technical improvements.
EVR Edo Vigna Racing is well suited for motorcycles where the clutch, drivetrain, or air intake can be technically improved. Within Ducati applications, the brand is especially known for dry clutch parts, slipper clutches, clutch baskets, plates, and additional performance components.
Always pay close attention to the exact model, year, clutch type, and version of the motorcycle when dealing with EVR. Technical checks are particularly important for dry clutches, 48-tooth conversions, or specific Ducati applications. Current availability may vary by product and version.
EVR parts depend heavily on the model, year of manufacture, clutch type, and version. Always check whether your engine has a dry or wet clutch and which specific configuration is required.
EVR is interesting for riders looking for a technical upgrade for the clutch, control, or performance. Especially for Ducati dry clutches, the brand offers specific solutions for durability, feel, and sporty use
Vernieuw de droge koppeling van je Ducati 996 R met de EVR CDU210. Je krijgt een 48-tands koppelingskorf met 8 frictieplaten en bijpassende stalen tussenplaten. De CDU200 vormt de standaardkeuze met zeven frictieplaten. De CDU210 biedt acht frictieplaten als upgrade, met meer gezamenlijk frictieoppervlak en verdeling van de belasting over een extra plaat.
De frictieplaten, stalen tussenplaten en korf zijn als combinatie samengesteld. De pakketdikte is 38,5 mm. De 48-tands vertanding biedt meer contactpunten dan de klassieke 12-tands korf en helpt het inslaan van de frictieplaten in de korf te beperken. De hard geanodiseerde Ergal korf is bedoeld voor deze Z48-platen; combineer hem niet met een willekeurig ander platenpakket.
Dit artikel vernieuwt de krachtoverdragende onderdelen en voegt geen slippermechanisme toe. Heb je al een droge slipperkoppeling, dan kies je de bijpassende CDU220. Wil je juist slipperwerking toevoegen, dan heb je een CTS-mechanisme of complete FDU-kit nodig. Gebruik bij montage de voorgeschreven plaatvolgorde en aanhaalmomenten voor jouw koppeling.
Organische platen zijn gericht op progressief en goed doseerbaar aangrijpen bij straatgebruik. Gesinterde platen hebben een directer karakter en passen bij intensiever sportief gebruik. Kies het materiaal bij de belasting en het gevoel dat je zoekt. Voor Sinter-Race helpen we je de afzonderlijk te bevestigen race-uitvoering te bepalen.
Kies de organische uitvoering of kies de gesinterde uitvoering.
Zijn de stalen tussenplaten inbegrepen?
Ja, deze set bevat de korf, frictieplaten en bijpassende stalen tussenplaten.
Is een sportieve materiaalkeuze altijd beter?
De prettigste keuze hangt af van je gebruik. Organisch legt de nadruk op doseren; sinter op intensievere belasting.

€370,00 EUR
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Op de site een telefoonhouder besteld voor de Multistrada. past perfect en sluit mooi aan.
Echt een aanrader
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen