EJK - gebruik en troubleshooting

Verwacht je wel verlichting? Controleer dan de voeding, massa en aansluitingen volgens de handleiding van jouw EJK. De aangeleverde EJK-uitleg noemt een voeding van 9–12 volt en een correcte massa op de juiste ingangen. Blijven alle LED’s uit terwijl de aansluiting klopt, dan kan de module defect zijn. Sluit niet op goed geluk spanning aan op onbekende draden.

Bij contact aan kan de module al voeding krijgen terwijl er nog geen injectorpulsen zijn. Deze weergave kan dan normaal zijn. Ook bij gas loslaten kan de ECU bij sommige voertuigen de injectoren tijdelijk uitschakelen. Blijft de melding aanwezig wanneer je wel een injectorsignaal verwacht, controleer dan de stekkers van kanaal 1 en de kabelboom op een losse verbinding of draadbreuk.

Dit wijst volgens de EJK-uitleg op een aansluitprobleem bij kanaal 2, bijvoorbeeld een losse stekker of een onderbreking in de kabelboom. Controleer, voor zover dit kanaal op jouw toepassing aanwezig is, de connector met een groene draad met grijze streep en een rode draad, en de connector met een volledig grijze draad en een rode draad. Vergelijk de draadkleuren altijd met jouw toepassingshandleiding.

Controleer de aansluiting en kabelboom van kanaal 3 op losse verbindingen of een draadbreuk. De EJK-uitleg noemt de connector met een rode draad met blauwe streep en een rode draad, plus de connector met een volledig blauwe draad en een rode draad. Deze controle geldt alleen voor toepassingen waarop dit kanaal aanwezig is; de bijbehorende handleiding blijft leidend.

Controleer de aansluiting en kabelboom van kanaal 4 op losse verbindingen of een draadbreuk. De EJK-uitleg noemt de connector met een witte draad met groene streep en een rode draad, plus de connector met een volledig groene draad en een rode draad. Gebruik de handleiding van jouw toepassing om de juiste connectoren te identificeren.

Deze opstartweergave kan enkele seconden zichtbaar zijn zodra de module voeding krijgt. De duur verschilt per toepassing; bij sommige toepassingen verschijnt de loop helemaal niet. Het ontbreken van deze animatie is daarom op zichzelf geen bewijs van een storing.

De controller functioneert, maar geen van de drie basiszones — groen, geel of rood — is actief. Een wijziging in die basiszones heeft op dat moment geen effect op de brandstofaanpassing. Dit komt bijvoorbeeld voor bij toepassingen waarvoor geen extra brandstofregeling bij stationair draaien nodig is. Het knipperen is duidelijk langzamer dan in de instelmodus.

Het aantal brandende LED’s kan veranderen met de motorbelasting. Zolang de groene zone actief is, kun je de brandstofaanpassing van deze zone wijzigen via de groene instelmodus. De animatie laat een voorbeeld van toenemende en afnemende belasting zien; de balk is hier geen afleesbare instelwaarde.

De gele zone is actief. Het aantal brandende LED’s varieert met de motorbelasting. Via de gele instelmodus wijzig je de brandstofaanpassing voor deze zone. Welke rijomstandigheden en overgangen bij jouw module bij deze zone horen, controleer je in de toepassingshandleiding.

De rode basiszone is actief; rood is in deze weergave dus geen foutmelding. Het aantal brandende LED’s kan met de belasting veranderen. De rode instelmodus regelt de brandstofaanpassing voor deze zone. Let op het verschil met een knipperende rode LED op positie 8 in combinatie met een groen knipperende kanaal-LED.

Afhankelijk van de toepassing kan blauw een optionele functie aangeven, zoals spanningsregeling, boost, nitrous-regeling of een acceleratiepompfunctie. Bij een acceleratiepomp kan dit heel kort zichtbaar zijn. Bij een boosttoepassing kan de blauwe indicatie helpen beoordelen of de druksensor reageert. De GIF toont een groene basiszone met een optionele zone die in- en uitschakelt; hieruit volgt niet welke functie jouw module heeft.

Bij enkele toepassingen mag een basiszone blijven bijregelen terwijl een andere zone actief wordt. Normaal schakelt geel de groene zone uit; bij deze uitzondering blijven beide actief en wisselt het display tussen groen en geel. De brandstofaanpassing van beide zones kan dan effect hebben. Ook rood/geel, rood/groen en rood/geel/groen zijn volgens EJK mogelijk. De GIF toont alleen het groen/gele voorbeeld.

Je bevindt je in de groene instelmodus en de ingestelde waarde is 2. Gebruik plus of min om de waarde te veranderen. Knipperen geeft hier de instelwaarde aan; continu brandende LED’s tijdens normaal bedrijf geven een actieve zone weer. Wacht enkele seconden zonder een knop aan te raken om de instelmodus te verlaten en de waarde automatisch op te slaan.

Stand 0,5 heeft een eigen knippersnelheid om hem te onderscheiden van stand 1. Beide gebruiken LED 1. Kijk dus niet alleen naar de positie, maar ook naar het tempo. Deze animatie toont stand 0,5; het is geen afwisselende demonstratie van 0,5 en 1.

De linker knipperende LED geeft de hele waarde aan. Doordat de volgende LED ook knippert, tel je 0,5 op: 1 + 0,5 = 1,5. Je wijzigt in deze modus de brandstofaanpassing van de gele zone. Met plus en min verplaats je de instelling.

De eerste knipperende positie is 4 en de volgende LED knippert mee. De instelling is daarom 4,5. Je hebt nu controle over de brandstofaanpassing van de rode zone. Gebruik plus of min en laat vervolgens enkele seconden alle knoppen los om automatisch op te slaan.

De groene LED’s geven stand 5,5 aan. De blauwe LED op positie 8 laat zien dat het om de groen/blauwe instelmodus gaat. De functie van deze modus verschilt per toepassing: raadpleeg jouw handleiding voordat je de waarde verandert. Blauw op positie 8 is hier een modusindicator, geen tweede instelwaarde.

Dit is de rood/blauwe instelmodus op de maximale stand 8. Omdat de instelwaarde en de blauwe modusindicator dezelfde LED gebruiken, wisselen de kleuren op positie 8. Welke functie je hiermee instelt, hangt af van de toepassing. Gebruik daarvoor de specifieke EJK-handleiding.