CNC Racing lanzó este embrague antirrebote para conmemorar la colaboración y los éxitos con Carlos Checa, incluida la victoria en el WSBK 2011.
Este embrague procede de la colección de un fan de Carlos Checa y no se ha utilizado. Nuevo en su embalaje, sin signos de uso.
El embrague antirrebote es una Edición Limitada que conmemora el éxito de Althea Racing en Superstock 1000 y WorldSuperBike. Ese año, Althea Racing se proclamó campeón del mundo en ambas categorías, con Carlos Checa como campeón del mundo de WSBK y Davide Giugliano como campeón del mundo de STK1000.
La placa de presión de este embrague está anodizada en rojo Ducati y azul Althea Racing, y presenta la forma de los circuitos en los que se disputó el WSBK. También incluye el logotipo de Althea, así como el nombre y la firma de Carlos Checa. Una magnífica pieza de colección, tanto para la moto como para la vitrina.
CNC Racing cambia por completo el concepto del embrague antirrebote. Los embragues antirrebote clásicos se distinguen por dos métodos: rampas o embrague de bolas, con o sin muelle de araña. La desventaja de estos modelos es que ofrecen una capacidad limitada de ajuste y adaptación, y que las piezas de desgaste son un componente crucial del embrague.
CNC Racing cambió por completo el concepto. En este embrague, las rampas pueden ajustarse a voluntad y sustituirse fácilmente. El desembrague se produce mediante una bola presionada por un muelle, el sistema menos propenso al desgaste. Al ajustar el ángulo de la rampa y la presión del muelle sobre la bola, el embrague puede adaptarse por completo a la potencia, el peso de la moto y el peso del piloto.
Todos los componentes están disponibles por separado y pueden sustituirse fácilmente por versiones variables. Todas las piezas son fáciles de reemplazar, lo que facilita el mantenimiento del embrague. Este embrague de alta tecnología está diseñado para un uso deportivo en carretera.