Repara, reemplaza u optimiza el suministro de combustible de tu motor con la bomba adecuada y repuestos específicos para cada modelo
Un motor solo puede arrancar y funcionar correctamente cuando los carburadores o la inyección reciben continuamente suficiente combustible. La bomba de combustible juega un papel importante en esto. Cuando la bomba, el control o los puntos de contacto internos no funcionan bien, el motor puede arrancar mal, funcionar de forma irregular o dejar de recibir combustible por completo. En esta colección encontrarás bombas de combustible y repuestos relacionados para mantenimiento, reparación y proyectos personalizados de motores.
El surtido incluye, entre otros, bombas de combustible mecánicas de vacío de Mikuni. Estas bombas utilizan el vacío del sistema de admisión para transportar combustible desde el tanque hacia los carburadores. Por ello, no requieren alimentación eléctrica, fusible ni relé. Esto hace que una bomba de vacío sea interesante para motores con carburador, restomods y proyectos personalizados donde se desea un suministro de combustible sencillo y compacto.
Además, en esta colección encontrarás repuestos y componentes de control para bombas de combustible eléctricas existentes. En algunos motores antiguos no es necesario reemplazar la bomba completa de inmediato. Los puntos de contacto desgastados o un relé de bomba defectuoso pueden estar disponibles por separado, lo que permite conservar la bomba original.
Un motor que no recibe combustible no tiene automáticamente una bomba de combustible defectuosa. La causa también puede estar en la alimentación eléctrica, el relé, el cableado, los puntos de contacto, un filtro obstruido o las mangueras de combustible. Por eso, primero verifica si la bomba recibe corriente y si realmente está bombeando combustible.
En bombas antiguas adecuadas, los puntos de contacto desgastados pueden reemplazarse por separado. Para ello, la bomba debe abrirse y puede ser necesario soldar. Un relé específico para el modelo suele ser más fácil de reemplazar, pero primero debe confirmarse que es la causa del problema. Medir y diagnosticar de forma precisa evita reemplazar innecesariamente una bomba que funciona correctamente.
Una bomba de combustible controlada por vacío funciona de manera diferente a una bomba eléctrica. Cuando el motor está en marcha, el vacío variable del sistema de admisión hace que la membrana dentro de la bomba se mueva y transporte combustible hacia los carburadores. La capacidad de la bomba debe ajustarse a la demanda de combustible del motor.
En aplicaciones universales o personalizadas, no solo hay que considerar el caudal máximo, sino también la posición de las conexiones, el diámetro de las mangueras, el espacio disponible para montaje y la señal de vacío presente. Para ciertos proyectos de motor, hay soportes de montaje especiales que permiten colocar la bomba en una posición fija y ordenada.
Las bombas de combustible y sus repuestos no son automáticamente universales. Siempre verifica el modelo exacto del motor, año de fabricación, tipo de sistema de combustible y las especificaciones técnicas del producto. En el caso de un soporte de montaje, también debe comprobarse si la bomba de combustible está incluida o debe pedirse por separado.
Al montar, trabaja siempre de forma limpia y evita que entre suciedad en las líneas de combustible. Revisa las mangueras por envejecimiento, dobleces y fugas, y utiliza materiales de fijación adecuados para combustible. Prueba cuidadosamente todo el sistema para detectar fugas antes de volver a usar el motor.
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