Sustituye las piezas estándar de plástico alrededor del radiador de agua por paneles laterales de carbono específicos para el modelo
El radiador de agua se encuentra en la parte delantera de la moto y en muchos modelos modernos está rodeado por paneles laterales de plástico y conductos de aire. Estas piezas terminan la zona del radiador y ayudan a conectar visualmente las líneas del depósito, la carrocería y el motor.
En esta colección encontrarás paneles laterales de Carbono para radiadores de agua para, entre otros, modelos Ducati. Las piezas siguen la forma de los paneles originales y dan a la zona del radiador un aspecto más sofisticado y técnico.
Una cubierta o panel lateral para radiador de agua se sitúa principalmente junto al radiador y reemplaza una pieza visible de acabado plástico. Un protector de radiador suele ser una rejilla metálica que se coloca delante de la superficie de refrigeración para proteger las aletas de piedras e insectos.
Revisa cuidadosamente la forma y función del producto. Un panel lateral de carbono no ofrece automáticamente la misma protección contra impactos de piedras que una cubierta completa de radiador de aluminio o acero.
La zona del radiador de agua es claramente visible en motos naked y deportivas. Sustituir el plástico estándar por Carbono influye directamente en la vista lateral.
Combina las cubiertas preferiblemente con paneles de depósito, entradas de aire, guardabarros delantero y cubiertas del motor de Carbono con el mismo patrón y grado de brillo.
En productos Ducati adecuados, el patrón de Carbono y el acabado mate coinciden con la apariencia de las piezas Ducati Performance. Así, las nuevas cubiertas pueden combinarse bien con las piezas de Carbono ya existentes.
Siempre verifica la marca y la serie del producto, ya que el color, la dirección de la fibra y el recubrimiento superficial pueden variar entre fabricantes.
El radiador de agua debe seguir recibiendo suficiente aire mientras se circula. Por eso, usa únicamente paneles específicos para el modelo con las aberturas y guías de aire correctas.
No montes placas o láminas universales que cierren la parte delantera o trasera del radiador. Un flujo de aire alterado puede reducir la capacidad de refrigeración.
Usa las gomas, clips y separadores originales cuando se indique. Monta las piezas de Carbono sin tensiones y revisa la conexión alrededor del depósito, la carrocería, el radiador y los codos de escape.
Después del montaje, comprueba que las mangueras y cables no rocen contra bordes afilados de Carbono y que el ventilador de refrigeración pueda girar libremente.
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