Protectores de puntera

Protectores de carbono para el diente del piñón trasero

Cubre la abertura delante del piñón trasero con una aleta de tiburón específica para el modelo hecha de carbono

Un protector de diente, también llamado toe guard o aleta de tiburón, se monta en la parte inferior del basculante trasero delante del piñón trasero. Esta pieza reduce el espacio abierto hacia la cadena y el piñón, y es especialmente conocida en el mundo de los circuitos. Además, la versión de carbono le da al basculante trasero un claro aspecto Racing.

  • Protección específica para el modelo delante del piñón trasero
  • Construcción con forma de aleta de tiburón
  • Fabricado con carbono ligero y resistente
  • Montaje en puntos de fijación existentes
  • Versiones de Evotech Performance

En esta colección encontrarás protectores de diente para motos deportivas y naked seleccionadas. Dependiendo del producto, se trata de un protector de carbono independiente o un set completo en el que el toe guard se combina con placas de caballete estilo GP.

Protección alrededor de la cadena y el piñón trasero

La cadena y el piñón trasero son piezas móviles. El protector de diente rellena parte del espacio abierto en la parte inferior del piñón y forma una barrera fija allí.

Esta pieza no reemplaza un protector de cadena en la parte superior ni cubre toda la transmisión por cadena. Por eso, siempre verifica qué zona cubre el producto elegido.

Toe guard independiente o set estilo GP

Un protector de diente independiente cumple únicamente la función de aleta de tiburón. En los sets combinados de Evotech también se incluyen placas para caballete de paddock que permiten usar un caballete trasero estilo GP adecuado.

Revisa cuidadosamente el contenido del envío. El caballete en sí no está incluido y debe ser compatible técnicamente con el sistema de placas utilizado.

Montaje específico para el modelo

La forma del basculante trasero y los puntos de fijación disponibles varían según la moto y el año de fabricación. Por eso, elige únicamente una versión desarrollada para tu modelo exacto.

Usa todos los espaciadores y materiales de fijación incluidos. El protector de diente no debe tocar la cadena, el piñón trasero, el neumático ni la rueda trasera.

Revisión y mantenimiento

Después del montaje, comprueba la holgura de la cadena durante una rotación completa de la rueda. Ten también en cuenta el movimiento del basculante trasero al comprimir la suspensión.

Inspecciona regularmente el carbono y las fijaciones, y reemplaza la pieza si presenta daños visibles tras una caída, incidente en transporte o contacto.

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