Sustituya las piezas estándar de acabado de plástico alrededor de la rueda por un kit de cubiertas de carbono específico para el modelo
Las tapas de rueda son piezas de acabado llamativas alrededor de la rueda que le dan a la moto una apariencia marcada y orientada al motorsport. Al reemplazar las piezas estándar de plástico por carbono, se obtiene un acabado más técnico y exclusivo que combina con otras piezas de carbono alrededor de la moto.
En esta colección encontrarás tapas de rueda de Ilmberger CarbonParts, incluyendo un kit completo para la BMW S1000RR. Las piezas están diseñadas según la configuración original de la rueda y los frenos, y reemplazan las piezas estándar de plástico destinadas a ello.
Black Diamond Carbon tiene una estructura de fibra irregular y marmoleada similar al forged carbon. Por ello, cada pieza tiene un patrón único.
La capa superior mate le da a las tapas una apariencia técnica sobria y combina bien con otras piezas mate de Black Diamond Carbon.
Ilmberger CarbonParts utiliza carbono preimpregnado que se moldea en matrices y luego se cura en un autoclave bajo vacío, presión y temperatura controlada.
Después del curado, las piezas se trabajan con precisión y se recubren con una capa protectora en la superficie.
La forma de una tapa de rueda se adapta al tamaño de la rueda, discos de freno, pinzas, horquilla y otras piezas circundantes. Por eso, siempre seleccione el modelo y año exactos.
Otras llantas, discos de freno más grandes o pinzas diferentes pueden cambiar el espacio disponible y afectar la compatibilidad.
Después del montaje debe haber suficiente espacio libre alrededor de la rueda, neumático, discos de freno y componentes ABS. La tapa no debe tocar ninguna pieza giratoria en ningún movimiento de dirección o suspensión.
Verifique el ajuste con el giro completo del manillar y, cuando sea relevante, durante la compresión de la suspensión delantera o trasera.
Monte las piezas de carbono sin tensiones y use todos los espaciadores y fijaciones prescritos. No fuerce la pieza si un punto de montaje no se alinea correctamente.
Revise las tapas después de cambios de neumáticos, mantenimiento de frenos y tras cualquier contacto o caída para comprobar fijación, grietas y espacio libre.
