Champú para motor para un lavado seguro y profundo
Elimina la suciedad de la calle y los depósitos con suficiente lubricación, sin dañar innecesariamente la cera, sellador o recubrimiento existentes
Un buen champú hace más que solo producir espuma. El producto debe aflojar la suciedad, ofrecer suficiente lubricación entre el guante de lavado y la superficie, y enjuagarse fácilmente después del lavado. Esto ayuda a evitar que la arena y la suciedad se arrastren sobre la pintura, el carbono y el plástico durante el lavado por contacto.
- Champús neutros en pH para mantenimiento regular
- Limpieza segura de pintura y piezas de plástico adecuadas
- Fórmulas que ayudan a conservar la cera, sellador y recubrimiento existentes
- Disponibles variantes que realzan el brillo y wash-and-wax
- Champú de D-Con, Mothers y Chemical Guys
En esta colección encontrarás champús tanto para motos como para coches. D-Con Mint Splash & Wash combina una limpieza neutra en pH con un acabado que realza el brillo. Mothers California Gold Car Wash está enfocado en una limpieza de mantenimiento potente pero segura, mientras que Chemical Guys Glossworkz pone especial énfasis en la suavidad y el brillo.
Además, hay productos wash-and-wax y champús con mucha espuma que, según la versión, pueden usarse con un cubo de lavado, foam gun o Lanza de espuma.
Champú de mantenimiento o wash-and-wax
Un champú de mantenimiento normal y neutro en pH limpia sin dejar intencionadamente una capa protectora visible. Esta es una buena opción cuando la moto ya cuenta con cera, sellador o recubrimiento.
Un champú wash-and-wax contiene ingredientes adicionales que durante el lavado pueden dejar brillo y una ligera protección. Esto no reemplaza un tratamiento completo de cera o recubrimiento, pero puede apoyar la protección existente.
Lavado seguro con dos o tres cubos
Preferiblemente usa un cubo con champú y un segundo cubo con agua limpia para enjuagar. Enjuaga el guante de lavado después de cada sección antes de tomar más espuma limpia.
En una moto, un tercer cubo para ruedas y partes muy sucias puede ser práctico. Así evitas que el polvo de frenos, suciedad de la cadena y suciedad gruesa de la calle terminen en el mismo guante o cubo que la delicada pintura.
Grit guard y guante de lavado suave
Un grit guard mantiene la suciedad más gruesa en el fondo del cubo. Además, usa un guante de lavado suave y limpio que atrape la suciedad en las fibras en lugar de empujarla sobre la superficie.
Trabaja de arriba hacia abajo y deja el puente trasero, las ruedas y la parte inferior para el final. Para partes técnicas muy sucias, preferiblemente usa herramientas separadas.
Lanza de espuma y lavado a mano
Un champú espumoso puede aplicarse como prelavado con una Lanza de espuma adecuada. La espuma ayuda a aflojar la suciedad antes de tocar la moto con el guante de lavado.
No todos los champús para lavado a mano producen la misma espuma en una Lanza de espuma. Por eso, verifica que el producto sea adecuado para el uso deseado y sigue la proporción de mezcla recomendada.
Trabaja sobre una superficie fría
Preferiblemente lava la moto a la sombra y sobre una superficie fría. Nunca dejes que el champú se seque sobre la pintura, carbono, vidrio o plástico.
Enjuaga a fondo y seca la moto con un paño de microfibra limpio o un sistema de secado adecuado. Evita el detergente doméstico, ya que no está diseñado para uso frecuente en pintura de vehículos ni para proteger capas existentes.