Evita que partículas de metal, suciedad y residuos de combustión entren en la circulación del aceite con un filtro de aceite de motor adecuado
El aceite de motor transporta durante su uso calor, suciedad y pequeñas partículas de desgaste a través del bloque del motor. El filtro de aceite captura gran parte de esta contaminación antes de que el aceite vuelva a fluir por los cojinetes, árboles de levas y otras piezas móviles. Por eso, un filtro limpio y adecuado es una parte importante de cada cambio de aceite.
En esta colección encontrarás filtros de aceite para diferentes marcas y modelos de motor. La oferta incluye filtros originales y alternativas aftermarket de fabricantes especializados en filtros.
Un filtro de aceite debe ajustarse exactamente al bloque del motor. Una medida exterior similar no significa automáticamente que la rosca, la junta de sellado, el flujo y el control de presión interna coincidan.
Un filtro de aceite usado contiene aceite viejo y suciedad acumulada. Cuando solo se cambia el aceite, parte de este permanece en el filtro viejo.
Por eso, reemplaza el filtro de aceite según el programa de mantenimiento del fabricante del motor. En caso de uso en circuito, trayectos cortos o cargas pesadas, puede ser recomendable un intervalo de mantenimiento ajustado.
Verifica el modelo exacto del motor, año de fabricación y bloque del motor. Compara, cuando sea posible, el número de pieza original y las aplicaciones indicadas por el fabricante del filtro.
En filtros spin-on, presta atención a la rosca, diámetro de la junta de sellado y espacio disponible alrededor del escape y la carrocería. En filtros de cartucho internos, la longitud, diámetro y forma de las tapas finales son determinantes.
Limpia la superficie de sellado y verifica que la junta de goma vieja no haya quedado en el bloque del motor. Lubrica ligeramente la nueva junta con aceite de motor limpio cuando se indique.
Aprieta el filtro con el par de apriete especificado. No uses fuerza innecesaria, ya que esto puede dañar el sellado o la carcasa del filtro. Arranca el motor después de llenar, verifica la advertencia de presión de aceite e inspecciona el filtro para detectar fugas.
El filtro nuevo se llena de aceite durante el primer arranque. Por eso, el nivel puede bajar un poco después de apagar y dejar reposar. Verifica el nivel de aceite nuevamente según el procedimiento del fabricante del motor y solo añade aceite si es necesario.
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