Ajusta los carburadores según la admisión de aire, el escape y la configuración del motor con un kit de afinación FactoryPro específico para el modelo
Un carburador determina cuánto combustible se mezcla con el aire aspirado. Cuando se modifica la admisión de aire o el escape, la configuración original de los chiclés ya no se adapta de manera óptima al nuevo flujo de aire. Con un Kit de chiclés específico para el modelo, puedes reajustar los carburadores según las piezas utilizadas y la característica deseada del motor.
En esta colección encontrarás Kits de chiclés FactoryPro para varios modelos de Honda y Yamaha. Los kits disponibles están desarrollados para un tipo específico de carburador y configuración de motor. Según la versión, el set incluye chiclés, agujas y otras piezas de ajuste.
Un Kit de chiclés para carburador no debe confundirse con un EJK Electronic Jet Kit. Un Kit de chiclés FactoryPro contiene piezas físicas para carburadores. Un módulo EJK es un sistema electrónico piggyback para motores con inyección de combustible.
Un kit Stage 1 está generalmente destinado a un motor con una caja de filtro de aire mayormente original y un escape estándar o ligeramente modificado. Sin embargo, la aplicación exacta varía según el set específico para cada motor y siempre debe verificarse con la información del producto.
Un kit Stage 3 está desarrollado para sistemas de admisión de aire más modificados. En la colección hay versiones que se combinan con otro filtro de aire. Esta configuración requiere un ajuste de combustible diferente al de una caja de filtro de aire original completamente cerrada.
Un Kit de chiclés contiene componentes para modificar el carburador, pero el ajuste final depende del motor. El escape, el filtro de aire, la altitud sobre el nivel del mar, el estado del motor e incluso la temperatura pueden influir en el ajuste necesario.
Después del montaje, se deben comprobar el comportamiento en ralentí, la respuesta del acelerador y el funcionamiento bajo carga. También es importante la sincronización de varios carburadores para un funcionamiento uniforme del motor.
Para el montaje, generalmente es necesario retirar o desmontar parcialmente los carburadores. Trabaja limpio y evita que la suciedad entre en los conductos de combustible o en las aberturas de los chiclés. Usa herramientas adecuadas, ya que los chiclés de latón son relativamente fáciles de dañar.
El control más fiable se realiza midiendo la mezcla de combustible bajo carga. Una mezcla demasiado pobre puede causar altas temperaturas y mala respuesta, mientras que una mezcla demasiado rica puede provocar funcionamiento irregular, contaminación y mayor consumo de combustible. Si no tienes experiencia suficiente con carburadores, encarga el montaje y ajuste a un especialista.
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