Ajusta el nivel de sonido de tu escape deportivo con un dB-killer adecuado para tu silenciador
Un escape deportivo suele darle a una moto un sonido más profundo y marcado. Sin embargo, en algunas situaciones el sonido puede ser más fuerte de lo deseado, por ejemplo durante viajes largos, días de circuito con límite de ruido o cuando un dB-killer previamente instalado se ha perdido o dañado. En esta colección encontrarás dB-killers sueltos e insertos para escapes de diferentes marcas y tipos de silenciadores.
Un dB-killer se monta en la salida del silenciador y afecta el flujo de gases de escape y las ondas sonoras. El grado de reducción del sonido varía según el diseño, diámetro, longitud y construcción del escape. Una versión estándar más cerrada suele atenuar más que un inserto Racing más abierto.
La colección incluye dB-killers tanto específicos de marca como de modelo. Por ejemplo, hay insertos sueltos para escapes G&G Bike, varios diámetros para silenciadores Competition Werkes y HP Corse, y juegos desarrollados para una construcción específica de escape Termignoni.
Un dB-killer estándar está pensado para pilotos que quieren reducir el sonido del escape al máximo dentro de las posibilidades del silenciador. Un dB-killer Racing suele tener una construcción más abierta, ofreciendo un compromiso entre reducción de ruido, flujo de escape y un sonido deportivo.
La opción más adecuada depende del tipo de escape y del uso deseado. Un inserto más abierto no significa automáticamente que sea apto o permitido en todas las situaciones. Siempre verifica la información del producto y las normativas del lugar o evento donde circules.
Los dB-killers no son universales. Una diferencia de unos pocos milímetros en el diámetro de salida puede hacer que un inserto no encaje o no se pueda fijar de forma segura. Por eso, comprueba la marca del escape, el modelo exacto del silenciador, el diámetro interior de la salida y el sistema de fijación utilizado.
Algunos insertos se fijan con un solo tornillo, mientras que otros usan varios puntos de fijación o una construcción específica para el modelo. Si tu moto tiene dos silenciadores independientes, puede que necesites dos dB-killers.
Instalar un dB-killer suelto no convierte automáticamente un escape no homologado en aprobado para uso en vía pública. La aprobación se aplica a la configuración completa del escape con la que se ha probado el sistema. Por eso, siempre revisa la página del producto tanto del escape como del dB-killer.
Instala el inserto únicamente con el material de fijación prescrito y revisa regularmente que esté bien sujeto. Un dB-killer suelto puede dañar el silenciador o caer del escape mientras conduces.
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