Mantén mejor la suciedad y el agua salpicada alejadas de la suspensión trasera y la parte inferior de tu moto
La rueda trasera lanza agua, piedras y suciedad de la calle hacia el basculante trasero, el amortiguador y la parte inferior de la moto mientras conduces. Un guardabarros trasero bien diseñado, también llamado hugger, ayuda a proteger mejor estas partes. Al mismo tiempo, el guardabarros trasero ofrece una mejora visual llamativa alrededor de la rueda trasera.
En esta colección encontrarás guardabarros traseros específicos para diversos modelos de moto. Muchas versiones están fabricadas en Carbono y reemplazan el guardabarros trasero original de plástico. Otros productos son más largos o anchos que el original, ofreciendo así una apariencia diferente o una mayor superficie protegida.
En algunas motos, el guardabarros trasero forma una sola pieza con el protector superior de la cadena. Esto crea una forma continua y armoniosa a lo largo de la rueda trasera y el basculante. En otros modelos, el guardabarros trasero y el protector de cadena son piezas separadas.
Por eso, verifica bien qué versión se ofrece. Un título de producto que incluya “con protector de cadena” significa que ambas funciones están combinadas en una sola pieza. Si no se menciona, el protector de cadena original puede mantenerse o ser necesario por separado.
Un guardabarros trasero de Carbono aporta inmediatamente un aspecto más exclusivo a la parte ciclo. Las versiones premium de Ilmberger CarbonParts están hechas de carbono prepreg curado en autoclave. Luego, la pieza se termina cuidadosamente y se recubre con una capa protectora de laca.
Dependiendo de la moto y la versión, están disponibles variantes mate, satinadas y brillantes. Para modelos Ducati, el patrón y acabado de Ilmberger CarbonParts coinciden con el Carbono de Ducati Performance. Se recomienda elegir el mismo acabado que el resto de las piezas de Carbono en la moto.
Los guardabarros traseros específicos para cada modelo normalmente se montan en los puntos de fijación existentes. Después del montaje, siempre verifica que haya suficiente espacio entre el guardabarros y el neumático. Presta especial atención cuando se utilice una medida de neumático diferente, una forma distinta o una parte trasera elevada.
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