Sustituye la tuerca superior estándar de la tija de dirección por un detalle mecanizado por CNC específico para el modelo que estará visible en cada viaje
La tuerca de la placa de dirección se encuentra en el centro de la placa superior y es, por tanto, uno de los elementos de fijación más llamativos en el cockpit. De fábrica, suele ser una pieza funcional sencilla. Con una tuerca de placa de dirección mecanizada por CNC, añades de forma sutil color, material y un acabado de mayor calidad.
En esta colección encontrarás principalmente tuercas de placa de dirección de CNC Racing. También se denominan tuerca del eje de dirección, tuerca de la tija de dirección o upper steering stem nut. La función técnica exacta y el método de fijación varían según la construcción de la moto, pero la pieza se sitúa en el centro, encima de la tija de dirección.
Muchas versiones están disponibles en negro, rojo y dorado. Así puedes hacer que la tuerca combine sutilmente con la placa de dirección o, por el contrario, combinarla con otros detalles de CNC Racing de colores en el cockpit.
Una tuerca de placa de dirección anodizada de Aluminio es principalmente una mejora visual de alta calidad. El diseño mecanizado y el acabado de color ofrecen un detalle claramente más refinado que una tuerca estándar de acero o gris de fábrica.
Para modelos seleccionados también hay versiones en Titanio de grado 5 disponibles. El Titanio combina una alta resistencia y resistencia a la corrosión con una apariencia exclusiva del material. En esta pequeña pieza, el valor añadido principal está en la elección del material y el acabado, no en una diferencia perceptible en el comportamiento de conducción.
Las tuercas de placa de dirección pueden variar en diámetro, paso de rosca, altura, superficie de apoyo y agarre para herramientas. Por eso, siempre elige una versión para el modelo exacto de moto, la versión y el año de fabricación.
Una tuerca que coincida en apariencia o tenga el mismo diámetro exterior no es automáticamente intercambiable. Además, comprueba si la tuerca es adecuada para la placa de dirección original o para una placa de dirección específica del mercado de accesorios.
Muchas tuercas de placa de dirección tienen una forma especial para la que hay disponible una llave o herramienta de montaje adecuada. Esto permite aplicar la fuerza de manera uniforme y reduce el riesgo de dañar el acabado anodizado o de Titanio.
Sigue siempre el par de apriete prescrito. La tuerca de la placa de dirección forma parte de la construcción de la dirección y no debe apretarse a ojo. Protege el depósito y el cockpit durante el trabajo y, en caso de duda, deja el montaje en manos de un especialista en motos.
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