Sella una fuga común y vuelve a inflar temporalmente tu neumático de moto
Un clavo o tornillo en tu neumático de moto puede terminar cualquier viaje de forma inesperada. Con un kit compacto de reparación de neumáticos para neumáticos tubeless estarás mejor preparado para esa situación. Puedes sellar temporalmente una fuga adecuada y volver a inflar el neumático, para no depender completamente de la asistencia en carretera.
En esta colección encontrarás el kit de Reparación de neumáticos Grypp Cargol Turn & Go. Este kit compacto combina el material para sellar una fuga adecuada en la banda de rodadura con cartuchos de CO₂ para volver a llenar el neumático. Así no necesitas llevar una gran compresora o herramientas de taller extensas en ruta.
El Grypp Cargol K007 contiene dos tapones de reparación, un adaptador de válvula, una funda protectora y tres cartuchos de CO₂ de 16 gramos. El tapón de reparación está hecho de nylon reforzado con fibra y tiene una punta y forma en espiral. Después de retirar el objeto del neumático, se enrosca el tapón en la fuga. Luego se rompe el mango y el neumático puede inflarse a través del adaptador de válvula con los cartuchos de CO₂.
Este kit de Reparación de neumáticos está diseñado para neumáticos tubeless. Son neumáticos sin cámara, como los que usan muchas motos modernas. El kit está pensado principalmente para perforaciones relativamente pequeñas en la banda de rodadura, por ejemplo, cuando un clavo o tornillo ha atravesado directamente el perfil.
No todos los daños en el neumático pueden repararse de forma segura en ruta. Daños en el flanco, grandes cortes, deformaciones del neumático o daños en la llanta requieren evaluación profesional. Además, el kit no es adecuado para neumáticos de moto con cámara. Por eso, primero verifica dónde está la fuga y qué tipo de neumático tiene tu moto.
Una reparación con un kit compacto de Reparación de neumáticos debe considerarse una solución temporal de emergencia. El objetivo es poder continuar conduciendo desde un lugar seguro hasta casa, un servicio de neumáticos o un taller. Después de inflar, revisa cuidadosamente que el tapón selle bien y que el neumático mantenga suficiente presión.
El fabricante recomienda no conducir a más de 80 km/h después de una reparación de emergencia. Además, evita aceleraciones fuertes, frenadas bruscas y altas velocidades en curvas. Haz que el neumático sea revisado y evaluado profesionalmente lo antes posible para determinar si es posible una reparación definitiva o si es necesaria la sustitución.
Para el trayecto diario, paseos turísticos y vacaciones en moto, un kit de Reparación de neumáticos es un complemento compacto para tu equipamiento. Esperas no tener que usarlo, pero si sufres una fuga adecuada en ruta, el kit puede marcar la diferencia entre continuar por tu cuenta o esperar mucho tiempo al costado del camino.
