Reemplace las guías de línea de freno de plástico estándar por carbono o aluminio mecanizado por CNC específicos para el modelo
Las líneas de freno deben guiarse correctamente a lo largo del motor y la horquilla delantera, y mantenerse protegidas contra rozaduras, suciedad y movimientos no deseados. Una cubierta o abrazadera para la línea de freno mantiene la línea en la posición prevista y al mismo tiempo forma una pieza visible de acabado.
En esta colección encontrarás diferentes formas de producto. Por ejemplo, una compacta abrazadera para línea de freno de CNC Racing reemplaza un simple soporte de plástico para la línea. Cubiertas más grandes de CNC Racing pueden proteger aún más la línea de freno y, en ciertos modelos Ducati, también incluyen un soporte de montaje para el depósito de líquido de frenos.
Las cubiertas para líneas de freno de carbono de Ilmberger CarbonParts están desarrolladas como reemplazo específico para el modelo de las piezas originales de plástico. Dependiendo del modelo de moto, están disponibles versiones en carbono mate, brillante y Black Diamond Carbon.
La función principal de una abrazadera para línea de freno es mantener una o varias líneas en la posición correcta. La abrazadera evita que la línea se mueva de forma descontrolada o roce con piezas adyacentes.
Una cubierta más grande protege un tramo más largo y además tiene una función visual más clara. Por eso, verifica bien qué pieza original se reemplaza y qué parte de la línea queda cubierta.
Una cubierta de carbono combina perfectamente con otras piezas de carbono alrededor del guardabarros delantero, el depósito y el chasis. Ilmberger CarbonParts utiliza carbono prepreg moldeado específicamente para el modelo, que se entrega listo para montar.
Una versión de aluminio mecanizado por CNC ofrece un detalle mecánico limpio. Dependiendo del producto, están disponibles colores anodizados como negro, rojo, dorado y plata.
En ciertas cubiertas de CNC Racing está integrado un soporte para montar un depósito externo de líquido de frenos. Verifica si el depósito, la manguera de líquido y los materiales de fijación adicionales se incluyen o si se necesitan por separado.
La posición del depósito debe ser tal que el líquido pueda fluir sin dobleces hacia la bomba de freno y que el depósito sea accesible para inspección y mantenimiento.
Después del montaje, la línea de freno no debe estar pellizcada ni estirada en ningún punto. Verifica en la parte delantera el recorrido completo del manillar y el movimiento de la suspensión delantera.
Instala las piezas de carbono sin tensión y no aprietes las abrazaderas de aluminio tan fuerte que deformen la línea de freno. Después del montaje, comprueba el funcionamiento del freno e inspecciona regularmente la línea para detectar desgaste o fugas.
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