Utiliza un producto especializado para la limpieza interna o el tratamiento adicional del sistema de aceite
Los aditivos para aceite se añaden al sistema de lubricación para un tratamiento específico. Un tipo está diseñado para aflojar depósitos antiguos justo antes de un cambio de aceite, mientras que otro producto permanece junto con el aceite nuevo en el motor durante un período prolongado. Estas dos aplicaciones deben distinguirse claramente.
En esta colección encontrarás, entre otros, Xeramic Moto Engine Flush y Xeramic Keramische Motorbeschermer. Un engine flush se añade al aceite viejo y hace que el motor funcione durante un breve período prescrito. Luego se reemplazan el aceite y el filtro.
Un aditivo para aceite de motor permanece junto con el aceite nuevo en el motor. Por eso, siempre verifica las instrucciones de uso, la proporción de mezcla y la compatibilidad antes de añadir el producto.
Un limpiador interno del motor está diseñado para aflojar depósitos y residuos en el sistema de lubricación. El producto se añade justo antes del cambio de aceite planificado al aceite viejo y caliente.
Deja que el motor funcione solo durante el tiempo y bajo las condiciones indicadas. No conduzcas con el motor si las instrucciones indican uso únicamente en ralentí. Luego drena completamente el aceite viejo y coloca un filtro de aceite nuevo.
Un aditivo para aceite se añade a la cantidad indicada de aceite de motor nuevo. Ten en cuenta la capacidad total de aceite. Si primero llenas la cantidad normal completa de aceite y luego añades el aditivo, el nivel puede superar el máximo.
Por eso, reduce la cantidad de aceite de motor si es necesario en función del volumen del aditivo y verifica el nivel según el procedimiento específico del motor.
En muchas motocicletas, el embrague y la caja de cambios funcionan con el mismo aceite que el motor. Un aditivo que cambia las propiedades de fricción puede afectar el funcionamiento de un embrague húmedo.
Usa solo productos que sean explícitamente adecuados para tu motor y sistema de embrague. La especificación del aceite de motor prescrito es la guía principal. Un aditivo no reemplaza un cambio de aceite oportuno, un examen técnico ni la reparación del desgaste mecánico.
