Mejora el centro visible de tu cockpit con piezas específicas para la pipa de dirección y la tija
La pipa de dirección es una parte importante de la conexión entre el chasis, la horquilla delantera y el conjunto del manillar. Muchas piezas alrededor de esta estructura son claramente visibles durante la conducción, pero a menudo vienen con un acabado bastante sencillo de fábrica. Con una tuerca de tija, un juego de tornillos u otra pieza de la pipa de dirección de alta calidad, le das a la cabina de tu moto un aspecto más técnico y personalizado.
En esta colección encontrarás diversas piezas para la pipa de dirección de CNC Racing. Una parte importante del surtido son las tuercas superiores de la tija, también llamadas tuercas de pipa de dirección o tuercas de potencia. Estas reemplazan la tuerca original en el centro de la tija superior y crean un acento claramente visible. Dependiendo del modelo de moto, hay versiones en Aluminio anodizado y variantes exclusivas de Titanio de grado 5.
Además, en esta categoría pueden encontrarse piezas adicionales, como juegos de tornillos de colores para la pipa de dirección o cubiertas de la pipa, herramientas especiales de montaje y piezas técnicas para la construcción de la tija. El propósito varía según el producto: una tuerca de tija o un juego de tornillos se elige principalmente por su acabado, mientras que una tija o un eje de pipa de dirección forman parte de la estructura técnica del manillar.
Una tuerca de tija mecanizada por CNC en Aluminio es una forma accesible de mejorar visualmente el conjunto estándar del manillar. Gracias al mecanizado preciso y al acabado anodizado, se crea un detalle elegante que combina bien con otras piezas de CNC Racing, como tapas de depósito, tapones de chasis y botones ajustables.
Para una opción de material aún más exclusiva, hay versiones en Titanio de grado 5. El Titanio combina una alta resistencia con un peso relativamente bajo y una fuerte resistencia a la corrosión. En una tuerca de tija, el valor añadido principal no está en una diferencia notable en el comportamiento de conducción, sino en la sensación del material, el acabado y la exclusividad.
Las piezas para la pipa de dirección y la tija siempre deben seleccionarse según el modelo exacto de la moto, la versión y el año de fabricación. Las diferencias en roscas, diámetro, forma y par de apriete significan que una pieza que parece similar no es automáticamente intercambiable.
Para desmontar y montar, utiliza las herramientas recomendadas. Una llave especial para tuercas de tija o un vaso adecuado se ajusta correctamente a la forma de la tuerca y reduce el riesgo de dañar el acabado anodizado o de Titanio. Siempre respeta el par de apriete indicado por el producto o el fabricante de la moto.
En piezas técnicas como una tija completa, un eje de pipa de dirección o una pieza en T, el montaje correcto es aún más importante. Estas piezas forman parte de la estructura del manillar y deben alinearse y montarse con cuidado. En caso de duda, haz que un especialista en motos con experiencia realice la instalación.
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