Sustituye el depósito de combustible original completo por una versión específica de carbono para menos peso, mayor capacidad o un acabado exclusivo
Un depósito de combustible completo es una pieza técnica y estructural de la moto. Además de almacenar combustible, el depósito suele ser la base para la tapa del depósito, la bomba de combustible, el sensor de nivel, los paneles laterales y varios puntos de fijación. En esta colección encontrarás depósitos de combustible completos de carbono y juegos de depósitos completos para modelos seleccionados de BMW y Ducati.
Un depósito completo de carbono debe distinguirse claramente de una cubierta de depósito. Una cubierta de depósito solo cubre o reemplaza un panel exterior, mientras que los productos de esta colección realmente contienen combustible y asumen la función del depósito original.
El juego de depósito Adventure de Ilmberger CarbonParts para la BMW M1000XR aumenta la capacidad de combustible a aproximadamente 26 litros. El juego consta del depósito completo y los paneles laterales de carbono necesarios para integrar la forma más grande en la moto.
Un depósito más grande puede aumentar la autonomía, pero con el depósito lleno también afecta al peso total y a la distribución del peso. Ten esto en cuenta al maniobrar y al ajustar la suspensión para viajes con equipaje.
Para modelos seleccionados de Ducati Monster está disponible un depósito de combustible SpeedCarbon que reemplaza completamente el depósito original de plástico. La construcción está diseñada para reutilizar la bomba de combustible original, el sensor de nivel de combustible y la tapa del depósito original o de posventa adecuada.
Verifica cuidadosamente si tu versión de Monster utiliza originalmente la construcción correcta de depósito de plástico. Dentro del mismo nombre de modelo pueden existir diferentes depósitos, bombas y conexiones.
Un depósito de combustible debe ser resistente a la gasolina, vapores, diferencias de temperatura y la carga mecánica durante la conducción. Usa únicamente un depósito que haya sido desarrollado explícitamente como depósito de combustible para el modelo de moto correspondiente.
Antes de la instalación, revisa todas las superficies de sellado, mangueras, conexiones y tomas de ventilación. Usa juntas y anillos tóricos nuevos cuando se indique.
La bomba de combustible y el sensor de nivel deben transferirse limpios y sin tensión. Evita que suciedad, fibras o restos de juntas viejas entren en el nuevo depósito.
Después del montaje, primero verifica con una cantidad limitada de combustible que no haya fugas. Inspecciona la brida, la tapa del depósito, las conexiones de mangueras y los acoplamientos rápidos antes de montar completamente la moto.
Los trabajos en un depósito de combustible requieren un espacio bien ventilado sin fuego, chispas u otras fuentes de ignición. Los vapores de combustible son altamente inflamables.
Debido a la resistencia al combustible, el sellado y la importancia crítica para la seguridad, recomendamos que la sustitución completa sea realizada por un especialista en motos con experiencia.
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