Sustituye un motor de arranque desgastado o defectuoso por una versión técnicamente adecuada para tu bloque motor
El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en un movimiento giratorio potente que pone en marcha el bloque motor. Un motor de arranque en buen estado debe proporcionar suficiente par para acelerar el cigüeñal rápidamente y de manera uniforme a la velocidad de arranque bajo diversas condiciones.
En esta colección encontrarás motores de arranque para motores seleccionados, incluidos varios modelos Honda de 1000cc. La versión SGR encontrada es completamente nueva y está destinada a reemplazar el motor de arranque original.
Verifica siempre el modelo exacto del motor, el año de fabricación y el número de pieza original. Los motores de arranque que parecen similares pueden diferir en sentido de giro, engranaje, potencia, conexión eléctrica y posición de los puntos de fijación.
Un motor de arranque puede ser sospechoso si gira lentamente, solo produce un clic, actúa de forma irregular o no responde en absoluto mientras la batería y las conexiones eléctricas están en buen estado.
También los carbones desgastados, rodamientos internos, imanes o un colector dañado pueden causar problemas de arranque. El motor de arranque no siempre tiene que estar completamente bloqueado; un desgaste progresivo puede manifestarse primero solo con un motor frío o bajo tensión de batería.
No todos los problemas de arranque son causados por el motor de arranque. Una batería débil, bornes corroídos, mala conexión a masa, relé de arranque defectuoso o una resistencia demasiado alta en el cableado pueden provocar síntomas similares.
Por eso, mide la tensión de la batería durante el arranque y verifica la caída de tensión en los cables positivo y masa. También comprueba que el relé de arranque funcione correctamente antes de reemplazar el motor de arranque.
Compara la longitud, puntos de fijación, conexión eléctrica y el engranaje de accionamiento con la pieza original. Usa el número OEM siempre que sea posible para confirmar la aplicación.
Durante el montaje, también revisa el estado del mecanismo de arranque, el acoplamiento libre y los engranajes intermedios. Un fallo en estas piezas puede sobrecargar innecesariamente un motor de arranque nuevo.
Desconecta la batería antes de trabajar en el motor de arranque o en el cable positivo pesado. Limpia las conexiones eléctricas y asegúrate de que la conexión a masa entre el bloque motor, el chasis y la batería sea fiable.
Utiliza juntas nuevas cuando se desmonten y aprieta los fijadores con el par prescrito. Prueba el funcionamiento del arranque varias veces tras el montaje y revisa las conexiones para detectar calentamiento o aflojamiento.
