Aceite
Elige el aceite adecuado para la aplicación específica y mantiene un funcionamiento fiable de las piezas del motor
Una motocicleta no solo utiliza aceite de motor. También la horquilla delantera, la transmisión, el embrague hidráulico y otros sistemas técnicos pueden necesitar un fluido propio con características específicas. El aceite correcto proporciona lubricación, amortiguación o presión hidráulica y, por lo tanto, nunca debe seleccionarse únicamente por su color o denominación general.
- Aceite especializado para diferentes sistemas del motor
- Aceite para horquilla delantera en varias viscosidades
- Fluido mineral para embragues hidráulicos adecuados
- Productos para mantenimiento, revisión y ajuste
- Fluidos técnicos de Putoline
En esta colección encontrarás diferentes tipos de aceite para trabajos en la motocicleta. La gama incluye, entre otros, aceite sintético para horquilla delantera para revisión y ajuste de la suspensión y fluido hidráulico mineral para sistemas en los que se prescribe expresamente este tipo de aceite.
Estos productos no son técnicamente intercambiables entre sí. El aceite para horquilla tiene propiedades diferentes al aceite de motor y el fluido mineral para embrague no debe ser reemplazado por líquido de frenos DOT cuando el sistema no está diseñado para ello.
Aceite para horquilla delantera y viscosidad
El aceite para horquilla delantera fluye a través de pequeños canales y paquetes de láminas en la horquilla, afectando así la amortiguación. Una viscosidad diferente puede cambiar la velocidad con la que la suspensión se comprime y se extiende.
Elige la viscosidad y la cantidad de aceite según los datos del fabricante del motor o de la suspensión. Las indicaciones de diferentes marcas de aceite no siempre son directamente comparables. Por eso, no mezcles diferentes productos o viscosidades sin una base técnica.
Aceite mineral para embragues hidráulicos
Ciertos sistemas de embrague Magura y KTM utilizan fluido hidráulico mineral. Otros sistemas usan líquido de frenos DOT. Los sellos están adaptados al tipo de fluido prescrito.
Nunca uses líquido de frenos DOT en un sistema para aceite mineral ni viceversa. Un fluido incorrecto puede dañar los sellos y causar fugas o fallos en el embrague. Siempre revisa el depósito, el manual y la especificación del producto.
Trabaja limpio y evita mezclas
Usa para cada fluido técnico rellenos, recipientes y herramientas limpias. Los restos de otro producto pueden afectar las propiedades del nuevo aceite.
Mantén la cantidad de llenado prescrita, el nivel de fluido y el procedimiento de purga. Entrega el aceite y los fluidos usados en un punto de recogida adecuado y evita el contacto con la pintura, neumáticos, piezas de freno y el medio ambiente.