CNC Racing lanzó este embrague antirrebote para celebrar la colaboración y los éxitos con Carlos Checa, incluida la victoria en el WSBK de 2011.
Este embrague procede de la colección de un fan de Carlos Checa y no se ha utilizado. Nuevo en su embalaje y sin signos de uso.
El embrague antirrebote es una edición limitada que celebra el éxito de Althea Racing en la Superstock 1000 y el WorldSuperBike. Ese año, Althea Racing se proclamó campeón del mundo en ambas categorías, con Carlos Checa como campeón del mundo de WSBK y Davide Giugliano como campeón del mundo de STK1000.
El plato de presión de este embrague está anodizado en rojo Ducati y azul Althea Racing, y presenta la forma de los circuitos en los que se disputó el WSBK. También lleva el logotipo de Althea, así como el nombre y la firma de Carlos Checa. Una bonita pieza de colección, tanto para la moto como para la vitrina.
CNC Racing cambia por completo el concepto del embrague antirrebote. Los embragues antirrebote clásicos se distinguen por dos métodos: rampas o embrague de bolas, con o sin muelle tipo araña. La desventaja de estos modelos es que ofrecen una capacidad limitada de ajuste y adaptación, y que las piezas de desgaste son un componente crucial del embrague.
CNC Racing cambió por completo el concepto. En este embrague, las rampas se pueden ajustar a voluntad y sustituir fácilmente. El desacoplamiento se produce mediante una bola presionada por un muelle, el sistema menos sensible al desgaste. Al ajustar el ángulo de la rampa y la presión del muelle sobre la bola, el embrague puede adaptarse por completo a la potencia, el peso de la moto y el peso del piloto.
Todas las piezas están disponibles por separado y se pueden sustituir fácilmente por otras de distintas características. Todos los componentes son fáciles de reemplazar, lo que facilita el mantenimiento del embrague. Este embrague de alta tecnología está diseñado para un uso deportivo en carretera.