Een carbon achterzijde die past bij het karakter van je V2 S
- Mat carbon in plaats van het kunststof standaarddeel
- Doorlopende vorm met geïntegreerde kettingbeschermer
- Bescherming tegen opspattend vuil
- Lichter dan het originele kunststof onderdeel
- Plug-and-play montage zonder aanpassingen
Het achterwiel verdient carbon. Met het achterspatbord van CNC Racing krijgt de Streetfighter V2 S een uitgesproken upgrade op een plek waar je het verschil goed ziet. De matte carbon kap volgt het achterwiel, terwijl de bovenste kettingbeschermer als één geheel naar achteren doorloopt. Zo verdwijnt het kunststof standaarddeel en krijgt de kettingzijde dezelfde sportieve afwerking.
ZA222Y is gemaakt van 100% carbon dat in een autoclaaf is uitgehard. De matte finish laat de carbon structuur zien zonder hoogglans en combineert mooi met andere matte carbon delen op de motor. Het onderdeel is volgens CNC Racing bovendien lichter dan het originele kunststof spatbord. Omdat de fabrikant geen gewichten opgeeft, beschrijven we dat bewust als een materiaalvoordeel en niet als een merkbare verandering in het rijgedrag.
De oorspronkelijke taak van het spatbord blijft belangrijk: het helpt modder en vuil te beperken die het achterwiel richting de onderzijde van de motor slingert. De geïntegreerde bovenste kettingbeschermer schermt tegelijk het bovenste traject van de ketting af. CNC Racing geeft aan dat het onderdeel direct in plaats van de standaard kunststof uitvoering wordt gemonteerd, zonder wijzigingen of afstellingen aan de Streetfighter V2 S.
Veelgestelde vragen
Past dit achterspatbord op de Streetfighter V2 S?
Ja. ZA222Y is bedoeld voor de Ducati Streetfighter V2 S van de modelgeneratie vanaf 2025.
Zijn aanpassingen nodig voor de montage?
Nee. Volgens CNC Racing vervangt het carbon onderdeel de kunststof uitvoering zonder aanpassingen of afstelwerk.
Krijg ik het spatbord en de kettingbeschermer samen?
Ja. Ze vormen samen één carbon onderdeel; de bovenste kettingbeschermer is in het spatbord geïntegreerd.
Hoeveel lichter is het dan origineel?
CNC Racing vermeldt een gewichtsbesparing ten opzichte van het originele kunststof onderdeel, maar geeft geen exact verschil in grammen op.