Krukas lagerschalen ,50mm undersize Ducati 998S (2002-2003)

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Edo Vigna Racing

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EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italia
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
Especialista en embragues Ducati
Experto en mejoras de embrague en seco
Componentes técnicos para rendimiento
Desarrollo italiano orientado a la competición

EVR Edo Vigna Racing es un especialista italiano en piezas técnicas para motocicletas, con un enfoque claro en embragues, cestas de embrague, discos de embrague, cajas de aire de carbono y mejoras de rendimiento relacionadas con Ducati. La marca es especialmente interesante para los pilotos que buscan mejoras técnicas y funcionales.

Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing encaja bien con motos en las que el embrague, la transmisión o la admisión de aire pueden mejorarse técnicamente. Dentro de las aplicaciones Ducati, la marca es especialmente conocida por sus componentes de embrague seco, embragues antirrebote, cestas de embrague, discos y componentes de rendimiento adicionales.

Con EVR, siempre presta mucha atención al modelo exacto, año de fabricación, tipo de embrague y versión de la moto. Especialmente con embragues secos, conversiones de 48 dientes o aplicaciones específicas de Ducati, el control técnico es importante. La disponibilidad actual puede variar según el producto y la versión.

¿Encaja una conexión EVR en cualquier motor?

Las piezas EVR dependen en gran medida del modelo, año de fabricación, tipo de embrague y versión. Siempre verifica si tu motor tiene un embrague seco o húmedo y qué configuración específica se necesita.

¿Por qué elegir EVR Edo Vigna Racing?

EVR es interesante para los conductores que buscan una mejora técnica en el embrague, el manejo o el rendimiento. Especialmente para los embragues secos Ducati, la marca ofrece soluciones específicas para durabilidad, sensibilidad y uso deportivo

Crankshaft Con Rod Bearing kit ,5mm undersize

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This kit contains 4 half-bearings for the Ducati crankshaft, for installation of two connecting rods (conrods). These have a 0,5mm undersize, for repair of a worn crankshaft pin. A cost-effective way to prevent having to replace the whole crank.


These bearings are meant for a big-end with 41,50 mm diameter


Note: take at least the following steps for repair:
1. Ensure that the big-end is round and/or have it repaired
2. Ensure that the big-end is hardened again
3. Test whether the eyes of the rods are still round, and have them repaired if neccessary


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Krukas lagerschalen ,50mm undersize Ducati 998S (2002-2003)

€140,00 EUR