FDU-DRY/O
- Envío gratuito
- Los colores del plato de presión, el plato superior y los retenedores se pueden personalizar según tus preferencias
- Fabricado según especificaciones, teniendo en cuenta al piloto, la moto y el rendimiento/uso
- Kit completo, compuesto por núcleo de Embrague antirrebote, campana de embrague y kit de discos (de fricción y de acero)
- Desarrollado y optimizado en el WSBK
Edo Vigna Racing (EVR) es la referencia en discos para Embrague antirrebote, especialmente para Ducati. Edo inventó el uso del Embrague antirrebote en las carreras de motociclismo y cuenta con más de 25 años de experiencia suministrando Embragues antirrebote de alto rendimiento a equipos del WSBK.
Este embrague EVR CTS es el resultado de años de experiencia en el WSBK y supone una auténtica mejora para tu Ducati. El sistema sencillo pero inteligente reduce el desgaste y mejora el rendimiento.
El kit incluye el núcleo del embrague (incluidos el plato de presión y los retenedores), la campana de embrague y el kit de discos orgánicos.
¿Qué diferencia a los embragues EVR?
EVR ha minimizado el número de piezas móviles del embrague, ahorrando peso y reduciendo el desgaste. Otra ventaja del sistema es que es más rápido que otros kits gracias a su ingenioso diseño.
La mayoría de los sistemas de Embrague antirrebote utilizan un mecanismo situado en la parte inferior del embrague, que empuja todo el núcleo hacia arriba. EVR sitúa su mecanismo en la parte superior del núcleo del embrague, lo que significa que solo se mueve el plato de presión, igual que en el funcionamiento normal del embrague. Esto reduce la inercia, se traduce en un accionamiento más rápido del embrague y reduce el desgaste del núcleo.
La ausencia de piezas móviles proporciona un funcionamiento más fiable del embrague y, si alguna pieza se desgasta, se puede pedir por separado.
Cada embrague se fabrica según especificaciones; indica el modelo de tu moto, el año del modelo y los datos del piloto para que el embrague pueda fabricarse según tus necesidades.
Bimota DB5 - DB6 Delirio
Ducati
Hypermotard 1100EVO SP 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100EVO 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Monster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 1100 S 2009 - 2010
Monster 1100 2009 - 2010
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 2002 - 2003
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Multistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Multistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009
SportTouring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
SportTouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
SportTouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportTouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportClassic Paul Smart 1000 2006
Streetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Streetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Superbike 1098R 2008 - 2009
Superbike 1098S 2007 - 2008
Superbike 1098 2007 - 2008
Superbike 1198R Corse 2010
Superbike 1198S Corse 2010
Superbike 1198S 2009 - 2010
Superbike 1198SP 2011
Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011
Superbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Superbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Superbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999
Superbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001
Superbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Superbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
SuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
SuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000
Nota: no es compatible con Desmosedici ni Panigale V4R - contáctanos para consultar las opciones
