Carrocerías laterales para ahorro de peso y estilo
La carrocería lateral determina en gran medida la forma y apariencia de una motocicleta. La pieza de la carrocería se conecta en la parte delantera, el tanque y la parte inferior, y protege varios componentes técnicos. En esta colección encontrarás carrocerías laterales para reparación, reemplazo, uso en circuito y una transformación deportiva.
- Reemplaza piezas originales de carrocería dañadas o desgastadas
- Determina gran parte de la apariencia de la motocicleta
- Forma y puntos de fijación específicos para cada modelo
- Disponible en diferentes materiales y acabados
- Adecuado para proyectos de calle, personalizados y orientados a circuito
Una parte importante de la carrocería
La carrocería lateral generalmente recorre el motor y forma la conexión entre diferentes partes de la carrocería. La pieza contribuye a una forma cerrada y aerodinámica y protege los componentes contra la suciedad levantada directamente y el viento de conducción.
La forma exacta varía según el tipo de motocicleta. En una moto deportiva completamente carenada, la carrocería lateral suele ser grande y cerrada, mientras que en otros modelos puede ser más compacta o estar compuesta por varias piezas separadas.
Para reemplazo o una transformación completa
Después de una caída o deslizamiento, una carrocería lateral puede dañarse con rayones, grietas o puntos de fijación rotos. Una pieza de carrocería de reemplazo permite reconstruir la motocicleta correctamente sin tener que cambiar todo el conjunto de carrocería.
Las carrocerías laterales también se usan en proyectos personalizados y motos de circuito. Dependiendo del material elegido, pueden entregarse sin pintar y aún deben prepararse, ajustarse y acabarse.
Ajuste específico para cada modelo
Los puntos de fijación, las aberturas de ventilación y las conexiones con otras partes de la carrocería deben coincidir exactamente. Por eso, siempre elige una carrocería lateral para el modelo correcto, año de fabricación y lado adecuado de la motocicleta.
También presta atención a las diferencias entre modelos estándar y versiones especiales. Un escape modificado, radiador, parte inferior o conducto de aire puede afectar el espacio disponible.
Plástico ABS, fibra de vidrio y carbono
Las carrocerías laterales originales y de reemplazo suelen estar fabricadas en Plástico ABS. Este material es adecuado para uso en calle y puede pintarse según la versión. La fibra de vidrio se usa mucho para carrocerías de competición y es relativamente fácil de reparar.
Las carrocerías laterales de carbono combinan un peso bajo con una apariencia de alta calidad. Siempre verifica si la pieza es un reemplazo completo o si se monta como cubierta sobre la pieza original.
Montaje y alineación
Primero monta la carrocería lateral de forma suelta y verifica la conexión con las partes circundantes antes de apretar todos los fijadores. Así, la pieza puede alinearse correctamente sin ejercer tensión sobre el material.
Utiliza cuando sea necesario los cauchos originales, espaciadores y clips nuevamente o reemplázalos si están dañados. Después del montaje, verifica que la carrocería lateral mantenga suficiente distancia de las partes calientes del escape y de los componentes móviles.