Undertails y undertrays para un acabado trasero impecable
Sustituye la parte inferior estándar de plástico del colín trasero por carbono o una estructura trasera completa específica para el modelo
El undertail o undertray forma la parte inferior visible del colín trasero. La pieza se encuentra entre el piloto trasero, el asiento y la rueda trasera, y oculta el cableado, la electrónica y los puntos de fijación. Un reemplazo de alta calidad aporta un aspecto más limpio y coherente a la parte trasera.
- Paneles inferiores específicos para el modelo del colín trasero
- Carbono de Ilmberger CarbonParts y CNC Racing
- Undertails completos moldeados de Ermax
- Sustitución de piezas originales de plástico seleccionadas
- Versiones para portamatrículas originales o modificados
En esta colección encontrarás tanto cubiertas de carbono sencillas como construcciones undertail más grandes. Por ello, el alcance y la función varían mucho según el producto.
Undertray de carbono como reemplazo directo
Un undertray de carbono suele sustituir el panel original de plástico bajo el colín trasero. La forma se ajusta alrededor del amortiguador, la unidad del piloto trasero y los paneles laterales.
En modelos adecuados, el undertray puede combinarse con los paneles laterales originales pintados o con piezas adicionales de carbono para el colín trasero.
Undertail completo de Ermax
Un undertail más grande de Ermax puede cambiar completamente la forma de la parte trasera. Dependiendo del producto, se incluyen materiales de montaje y luz LED para la matrícula.
Los intermitentes pueden ser necesarios por separado. También verifica si se elimina el portamatrículas original y qué tipo de fijación se usa para la matrícula.
Undertail y portamatrículas
No todos los undertrays incluyen un portamatrículas. En muchas piezas de carbono sigue siendo necesario un portamatrículas corto independiente.
Comprueba la combinación con el piloto trasero, los intermitentes y la iluminación de la matrícula. El cableado debe estar protegido y alejado de la rueda trasera y el escape.
Espacio libre alrededor de la rueda trasera
La distancia a la rueda trasera debe comprobarse con la suspensión trasera completamente comprimida. Ten en cuenta la medida del neumático montado y posibles modificaciones en la altura de conducción o suspensión.
Una matrícula, cable o tornillo de fijación nunca debe poder tocar la rueda trasera.
Acabado y montaje de carbono
Instala los undertrays de carbono sin tensiones y utiliza las gomas, clips y separadores originales o incluidos. Verifica el ajuste alrededor del piloto trasero y los paneles laterales antes de apretar definitivamente todos los tornillos.
Para modelos Ducati, el acabado de las piezas Ilmberger CarbonParts adecuadas coincide con la estética del carbono Ducati Performance.
