Reemplaza la parte superior de la carcasa frontal por una versión específica de carbono
La carcasa superior forma la parte superior y más visible de la carcasa frontal. La pieza rodea, según la moto, la pantalla, la entrada de aire, la zona del faro y la cabina. La forma influye mucho en la apariencia y en la conducción del aire alrededor de la parte delantera de la moto.
En esta colección encontrarás carcazas superiores Ilmberger CarbonParts para diversas motos deportivas BMW y Ducati. La gama incluye piezas de carbono visibles para motos de calle y carcasas Racing funcionales que forman parte de una configuración completa de circuito.
Una carcasa superior orientada a calle mantiene, en productos adecuados, el montaje de la iluminación original, la pantalla y los paneles circundantes. La construcción exacta varía según el modelo.
Una carcasa superior Racing está diseñada para una moto de circuito y puede fabricarse sin recortes para faros, espejos u otras piezas de calle. Siempre verifica esto antes de hacer el pedido.
En una configuración de circuito, la carcasa superior forma un sistema junto con las carcasas laterales, la carcasa inferior, la entrada de aire y los soportes de carcasa. Estas piezas deben coincidir en generación de modelo y números de artículo.
Puede ser necesario un kit de montaje separado. En ciertas versiones Racing de Ducati también se requiere una entrada de aire de carbono específica para montar correctamente toda la parte delantera.
Una carcasa superior Racing de una sola pieza puede reemplazar varios paneles originales y ofrece menos juntas en la parte delantera. Otras versiones constan de una parte izquierda y una derecha o usan un panel central separado.
Verifica el alcance de la entrega y determina qué piezas originales se reutilizarán. La pantalla y los materiales de fijación no están incluidos automáticamente.
Algunas carcasas superiores se entregan con carbono visible brillante o mate. Las piezas Racing funcionales también pueden ser aptas para pintar parcial o totalmente en el color deseado.
Realiza la pintura con productos y preparaciones adecuadas para el carbono utilizado y el recubrimiento superficial presente.
Primero monta todas las piezas de la carcasa de forma suelta y comprueba el ajuste alrededor de la pantalla, la entrada de aire, el cuadro de instrumentos e instrumentación y el manillar. Con el giro completo del manillar, las palancas y controles no deben tocar la carcasa.
Nunca fuerces el carbono hacia un punto de montaje incorrecto. En caso de duda, deja que un especialista realice una configuración completa de carcasa Racing.
