Configura la cabina de tu moto con manillares, clip-ons, puños, contrapesos de manillar y protectores de palanca adecuados
Los componentes alrededor del manillar influyen directamente en el manejo, la postura y la apariencia de la moto. Un manillar diferente o un juego de clip-ons pueden cambiar la ergonomía, mientras que los puños, contrapesos de manillar y protectores de palanca tienen cada uno una función práctica o protectora propia.
En esta colección encontrarás tanto componentes de manillar de aplicación universal como específicos para modelos. Universal no significa que una pieza encaje sin control en cualquier moto. Los diámetros, roscas, espacio disponible y la construcción del manillar original siguen siendo determinantes.
Por eso, verifica en cada producto no solo el modelo de moto, sino también las medidas técnicas y la combinación con accesorios ya montados.
Los clip-ons se sujetan directamente alrededor de las barras de la horquilla delantera y constan de mitades izquierda y derecha separadas. Se usan mucho en motos deportivas y, en versiones adecuadas, ofrecen posibilidades para ajustar el ángulo y la posición.
El diámetro de sujeción debe coincidir exactamente con el diámetro exterior de la horquilla en la posición de montaje. Las medidas más comunes en el surtido son 50 y 53 mm, pero también hay otras medidas y construcciones específicas para modelos.
Los puños de moto deben encajar en el lado izquierdo del manillar y en el tubo del acelerador a la derecha. Por eso, el diámetro interior no es igual en ambos lados.
Al montar, verifica que el acelerador regrese solo y sin resistencia al soltarlo. Usa solo pegamento adecuado para puños y evita que el pegamento entre entre el tubo del acelerador y el manillar.
Los contrapesos de manillar cierran los extremos del manillar y, según su masa y construcción, pueden influir en las vibraciones perceptibles del manillar. Además, son el punto de montaje para espejos bar-end seleccionados y protectores de palanca.
Verifica si el manillar usa rosca interna, un adaptador de expansión o un sistema de fijación específico para el modelo. Un bar-end de aluminio ligero no tiene automáticamente el mismo efecto amortiguador de vibraciones que un contrapeso de manillar original y pesado.
Un protector de palanca de freno ayuda a evitar que la palanca del freno delantero se presione accidentalmente en contacto directo. Los protectores de palanca de embrague ofrecen un acabado similar en el lado izquierdo y pueden proporcionar una ligera protección contra contactos.
Verifica el espacio libre alrededor de las palancas, cubiertas de mano y espejos bar-end. Las palancas deben poder moverse sin impedimentos a lo largo de todo su recorrido.
Las abrazaderas de manillar y los risers pueden cambiar la posición o altura de montaje del manillar. Después de cada ajuste, verifica la longitud y recorrido de las líneas de freno, cables y cableado eléctrico.
Aprieta todas las piezas portantes del manillar con el par de apriete prescrito. Antes de usar, comprueba el recorrido completo del manillar, el manejo del acelerador, los interruptores y el funcionamiento del freno y embrague.
