Cubiertas de disco de freno de carbono para una apariencia Racing pronunciada
Da a la rueda delantera y a la zona de freno un acabado exclusivo de carbono preimpregnado con cubiertas específicas para el modelo de Ilmberger CarbonParts
Los discos de freno delanteros son una parte grande y técnicamente visible de la rueda delantera. Las cubiertas de disco de freno de carbono preimpregnado cubren parte de esta zona y le dan al frontal de la moto una apariencia llamativa que recuerda directamente a las clases modernas de carreras y prototipos.
- Cubiertas específicas para modelos seleccionados de BMW
- Se entregan como un juego completo para la parte delantera
- Fabricadas con carbono preimpregnado de alta calidad
- Acabado brillante Ilmberger CarbonParts
- Apariencia Racing pronunciada alrededor de la rueda delantera
En esta colección encontrarás cubiertas de disco de freno de Ilmberger CarbonParts para versiones seleccionadas de BMW S1000RR y M1000R. Las piezas están específicamente moldeadas alrededor de la construcción original de la rueda, disco de freno y horquilla delantera.
Una cubierta de disco de freno no debe confundirse con un disco de freno o una protección de pinza de freno. El producto es una pieza de acabado y protección de carbono preimpregnado alrededor de la zona del disco de freno, pero no reemplaza ninguna parte del sistema hidráulico de frenos.
Carbono preimpregnado del autoclave
Ilmberger CarbonParts fabrica las cubiertas con carbono preimpregnado. El material se cura bajo presión y temperatura controladas en el autoclave, lo que da como resultado una construcción ligera, rígida y acabada con precisión.
El acabado superficial brillante resalta claramente la estructura del carbono y combina con otras piezas brillantes de Ilmberger alrededor del guardabarros delantero, carenado y horquilla delantera.
Juego específico para el modelo en la parte delantera
La forma y los puntos de montaje están adaptados a la horquilla delantera, discos de freno y construcción de rueda correspondientes. Por eso, siempre selecciona el modelo exacto y año de fabricación.
Además, verifica que la moto aún tenga la llanta, discos de freno y pinzas originales. Diámetros de disco diferentes, otras ruedas o una horquilla delantera modificada pueden cambiar el espacio disponible.
Comprobar espacio libre y refrigeración
Después del montaje, los discos de freno, pinzas, conductos de freno, anillo ABS y rueda delantera deben moverse completamente libres. Bajo ninguna circunstancia debe haber contacto entre la cubierta y una pieza giratoria o con suspensión.
Mantén limpias las aberturas de aire y el espacio alrededor de los frenos. Usa únicamente las piezas de montaje prescritas y no modifiques la cubierta si los puntos de fijación no se alinean correctamente.
Montaje en una zona crítica de seguridad
Dado que las cubiertas se montan directamente alrededor de la rueda delantera y el sistema de frenos, la instalación debe realizarse con mucho cuidado. Verifica el espacio libre tanto con la horquilla delantera sin carga como comprimida y con el manillar en todo su recorrido.
Revisa todas las fijaciones regularmente e inspecciona las cubiertas después del transporte, cambio de neumáticos o trabajos en los frenos delanteros. En caso de duda, deja la instalación en manos de un especialista.