Protege el exterior de las valiosas pinzas de freno delanteras con un juego de protección específico para el modelo
Las pinzas de freno delanteras están situadas bajas en la horquilla delantera y cerca del suelo. En caso de una caída leve, deslizamiento o contacto durante el transporte, pueden recibir un impacto directo. Un protector de pinza de freno actúa como un punto de contacto adicional delante o al lado del exterior de la pinza.
En esta colección encontrarás protectores de pinzas de freno Evotech Performance para diferentes marcas y modelos de motocicletas. Los juegos están diseñados para ajustarse a la forma de las pinzas originales, el eje delantero y el espacio disponible alrededor de los discos de freno.
Siempre verifica si el producto está destinado para una sola pinza o si se entrega en pareja para la parte delantera completa. Los juegos Evotech disponibles se ofrecen como conjuntos completos para izquierda y derecha en varios modelos.
Una pinza de freno es una pieza precisa con pistones de freno, sellos, purgadores y conexiones de la línea de freno. Un impacto directo puede dañar el exterior o afectar la posición de la pinza respecto al disco de freno.
Un protector puede ayudar a evitar que la pinza toque directamente el suelo en impactos leves. Su efectividad exacta depende de la dirección de la caída, la velocidad y la superficie.
Los protectores de pinzas ofrecen protección adicional, pero no pueden garantizar que la pinza, la horquilla, el disco de freno o la rueda queden intactos en todas las caídas.
Por ello, considera el producto como parte de una estrategia de Protección más amplia, que puede combinarse con protectores de horquilla, topes de caída y protectores de basculante trasero.
La distancia entre el eje delantero, la pinza y el disco varía según la motocicleta y la horquilla. Por eso, elige únicamente un juego desarrollado para el modelo exacto, año y versión correspondiente.
También verifica que la moto aún tenga la horquilla, pinzas y construcción del eje delantero originales. Un sistema de freno aftermarket u otra horquilla pueden cambiar la compatibilidad.
Después del montaje, la rueda delantera y los discos deben girar libremente. Los protectores no deben tocar las pinzas, discos, anillo ABS u otras partes móviles.
Tras una caída, revisa no solo el protector, sino todo el sistema de frenos. Presta atención a fugas, fijaciones dobladas y una sensación de frenado anormal. No uses la moto si tienes dudas sobre el funcionamiento del freno.
