Coloca la moto estable y erguida para el mantenimiento de la cadena, limpieza, trabajo en las ruedas y almacenamiento
Un caballete eleva la rueda delantera o trasera del suelo y mantiene la moto erguida sin usar el caballete lateral. Esto facilita limpiar y lubricar la cadena, girar la rueda trasera o colocar la moto de forma compacta y vertical en el garaje.
En esta colección encontrarás varios caballetes traseros de Lightech. La gama incluye modelos compactos y ligeros, versiones extra reforzadas y caballetes modulares que se desmontan fácilmente para transporte o almacenamiento.
El caballete más adecuado depende de la moto, el uso y los puntos de anclaje disponibles. Un caballete para paddockstandbobbins usa ganchos diferentes que uno que se coloca directamente bajo el basculante trasero.
Los ganchos en forma de V se enganchan bajo los bobbins montados a ambos lados del basculante trasero. Esto proporciona una posición de sujeción clara y repetible, muy usada en motos deportivas y en circuito.
Comprueba que el basculante trasero tenga puntos de rosca adecuados y usa bobbins con la medida de rosca correcta. El ancho del caballete debe ajustarse correctamente a la posición de los bobbins.
Cuando la moto no tiene puntos de montaje para bobbins, se pueden colocar soportes de goma en L directamente bajo el basculante trasero. La superficie de contacto debe ser plana, firme y estar libre de conductos de freno, soldaduras u otras piezas sobresalientes.
No todas las formas de basculante trasero son aptas para soportes en L universales. Comprueba previamente que la moto pueda sujetarse de forma estable y simétrica.
Un caballete tradicional suele usar dos ruedas alrededor del punto de giro. Una versión con cuatro ruedas puede ofrecer un movimiento diferente y más puntos de contacto con el suelo. La construcción que prefieras depende, entre otras cosas, del espacio de trabajo y la frecuencia con que se transporte el caballete.
Usa siempre el caballete sobre una superficie plana, dura y limpia. Un suelo irregular o grava suelta puede hacer que las ruedas no rueden de forma predecible.
Antes de levantar, comprueba que ambos ganchos estén correctamente colocados bajo los bobbins o el basculante trasero. Mantén la moto erguida, realiza el movimiento de elevación con calma y asegúrate de que el caballete esté completamente en su posición final.
Si tienes poca experiencia, es recomendable trabajar las primeras veces con una segunda persona. No te sientes en la moto mientras esté solo sobre un caballete y no realices trabajos que requieran soporte adicional.
