Termina de forma ordenada las aberturas visibles en el chasis con tapones de chasis de aluminio específicos para cada modelo
Los agujeros abiertos, cabezas de tornillos y huecos estructurales son una parte normal del chasis de una moto, pero no siempre contribuyen a una apariencia cuidada. Con un juego de tapones de chasis, también llamados tapones o enchufes de chasis, puedes cerrar estas aberturas de forma elegante. El resultado es un aspecto más limpio y completo, con sutiles acentos de color que combinan perfectamente con otras piezas mecanizadas por CNC.
En esta colección encontrarás principalmente juegos de tapones de chasis de CNC Racing. Dependiendo del modelo de moto, un juego consta de dos, cuatro, cinco, seis o más tapones. Así se cubren solo las aberturas visibles en la construcción del chasis correspondiente. Algunos modelos usan diferentes diámetros dentro de un mismo juego, mientras que otras motos necesitan tapones de chasis separados para las aberturas superiores, delanteras o traseras.
Los tapones están disponibles en colores como negro, rojo y dorado. En algunas versiones antiguas seleccionadas también pueden encontrarse otros colores. El negro ofrece un aspecto sutil, casi original. El rojo o dorado convierte las aberturas del chasis en un detalle visible que combina bien con otras piezas anodizadas.
Los tapones de chasis son principalmente una mejora estética. No cambian la construcción ni la rigidez del chasis, pero hacen que las grandes aberturas y los elementos de fijación visibles sean menos evidentes. Así, la parte central de la moto luce más limpia y con un acabado de mayor calidad.
Además, un tapón de chasis protege parcialmente la abertura correspondiente contra polvo, salpicaduras y suciedad de la calle. Sin embargo, el grado de sellado varía según el diseño. Por eso, un tapón de chasis no debe considerarse automáticamente como un cierre completamente impermeable.
No todos los juegos cubren todos los agujeros visibles del chasis de una moto. En algunos modelos hay juegos separados disponibles para diferentes posiciones. Por eso, siempre verifica la cantidad de tapones, la posición de montaje y el contenido del producto elegido.
Además, selecciona el modelo exacto de moto, la versión y el año de fabricación. Chasis con formas similares pueden tener diámetros, profundidades o posibilidades de fijación diferentes. Un tapón de chasis que quede suelto en la abertura o que deba montarse forzadamente no es la versión correcta.
El montaje es relativamente sencillo en muchas versiones. El tapón se coloca en la abertura correspondiente y luego se fija con el tornillo central. De este modo, la pieza de montaje trasera se sujeta firmemente al chasis.
Aprieta el tornillo de forma uniforme y no uses más fuerza de la necesaria. Un apriete excesivo puede dañar el tapón, el sistema de sujeción o el acabado anodizado. Después del primer viaje, comprueba que todos los tapones de chasis sigan firmes y correctamente colocados.
