Ducati Hypermotard 1100S (2007-2009)

Zubehör für die Ducati Hypermotard 1100S (2007-2009)

Der ultimative OG Hyper. Die Ducati Hypermotard 1100S (2007-2009) ist für viele Ducati-Fans nach wie vor die Hypermotard schlechthin. Nicht nur wegen ihres rauen luftgekühlten L-Twin-Charakters, sondern vor allem, weil die S-Version alles hatte, was die Standard-1100 noch spezieller machte: voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, leichtere Marchesini-Felgen, Carbon-Details ab Werk und ein noch schärferes Fahrgefühl. Das war kein braves Naked Bike – das war eine pure Hooligan-Maschine mit Superbike-DNA und Supermoto-Mentalität.

  • Premium-Upgrades speziell für die Ducati Hypermotard 1100S
  • Mehr Kontrolle, Charakter und mechanisches Fahrgefühl
  • Hochwertige Carbon-, CNC- und Performance-Teile
  • Perfekt passend zum exklusiven S-Modell
  • Die originale Hyper für echte Liebhaber

Wer eine erste Generation der Hypermotard 1100S fährt, fährt das Motorrad, mit dem Ducati das gesamte Hyper-Konzept definiert hat. Das ist der OG. Der echte Hyper. Leicht, aggressiv, mechanisch und ohne elektronische Filter zwischen Fahrer und Maschine. Genau deshalb ist es auch ein Motorrad, das hochwertige Upgrades und persönliche Details verlangt.

Für die Ducati Hypermotard 1100S (2007-2009) bieten wir ein sorgfältig zusammengestelltes Sortiment an Premium-Zubehör von unter anderem CNC Racing, Ilmberger CarbonParts, EVR, MWR, QD Auspuffanlagen, BST Carbon-Felgen, Shido und Optimate.

Eines der wichtigsten Upgrades für die Hypermotard 1100S bleibt eine Slipperkupplung von EVR. Der raue Motorbremscharakter dieser Ducati-Generation gehört zum Charme, kann aber bei aggressivem Herunterschalten ziemlich heftig sein. Mit einer EVR Slipperkupplung bleibt das Heck beim harten Bremsen und Einlenken ruhiger, wodurch sich das Motorrad viel kontrollierter anfühlt, wenn man wirklich schnell fährt.

Außerdem sind die 48-Zahn-Kupplungsplatten-Sets von EVR bei diesem Modell sehr beliebt. Nicht nur wegen der technischen Vorteile, sondern vor allem, weil sie perfekt zum offenen und mechanischen Charakter der Hypermotard passen.

Was die Optik angeht, ist die Hypermotard 1100S vielleicht eine der schönsten Ducatis, um sie ganz nach eigenem Geschmack aufzubauen. Besonders mit den CNC-Details von CNC Racing. Offene Kupplungsdeckel, Druckkolben für eine leichtere Kupplung, gefräste Bremshebel und wunderschöne Titan-Bremsflüssigkeitsbehälter verleihen dem Motorrad eine noch exklusivere Optik, ohne den minimalistischen Charakter zu verlieren.

Auch Carbon spielt bei der S-Version eine große Rolle. Nicht nur, weil das Modell ab Werk bereits mit Carbon-Details ausgestattet war, sondern auch, weil Ilmberger CarbonParts damals der originale Lieferant von Ducati Performance Carbon für diese Ducati-Generation war. Ilmberger zu kaufen bedeutet also faktisch, Ducati Performance Carbon zu montieren – oft sogar mit noch besserer Verarbeitung.

Vor allem in Kombination mit einer einseitigen Auspuffanlage erhält das Motorrad mit der Carbon-Heckverkleidung von Avia Compositi ein extrem sauberes Heck. Diese aus einem Stück gefertigte Heckverkleidung macht die Hypermotard noch minimalistischer und aggressiver.

Auch in Sachen Performance lässt sich viel gewinnen. Ein MWR Performance-Luftfilter sorgt für eine direktere Gasannahme, während eine sportliche QD Auspuffanlage den luftgekühlten L-Twin-Charakter mit einem tiefen und rauen Ducati-Sound noch stärker zur Geltung bringt.

Und willst du das Fahrverhalten wirklich auf Superbike-Niveau heben? Dann sind BST Carbon-Felgen vielleicht das ultimative Upgrade für die Hypermotard 1100S. Weniger rotierende Masse bedeutet noch schnelleres Einlenken, leichtere Handhabung und ein verspielteres Fahrgefühl – genau das, wofür dieses Motorrad bekannt ist.

Die Ducati Hypermotard 1100S ist kein Motorrad für jedermann. Es ist eine Maschine für Liebhaber, die gerade auf mechanisches Fahrgefühl, rauen Charakter und ein Motorrad stehen, das sich ständig so anfühlt, als wolle es auf dem Hinterrad stehen – und genau deshalb bleibt sie für viele die ultimative Hyper.

Häufig gestellte Fragen

Was macht die Hypermotard 1100S anders als die Standard-1100?
Die S-Version verfügt unter anderem über voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, leichtere Marchesini-Felgen und zusätzliche Carbon-Teile ab Werk.

Warum ist eine Slipperkupplung bei der Hypermotard 1100S so beliebt?
Weil das Motorrad ab Werk ziemlich aggressiv auf Herunterschalten reagiert. Eine EVR Slipperkupplung macht das Motorrad stabiler und kontrollierter beim sportlichen Fahren.

Warum entscheiden sich viele Fahrer für Ilmberger CarbonParts?
Weil Ilmberger der originale Lieferant von Ducati Performance Carbon für diese Ducati-Generation war.

Sind BST Carbon-Felgen bei der Hypermotard spürbar?
Ja, gerade bei einem leichten und verspielten Motorrad wie der Hypermotard sorgen Carbon-Felgen für noch schnelleres und direkteres Lenkverhalten.

Ducati Hypermotard 1100S (2007-2009)

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