Leitet Motorwärme effektiv ab und schützt das Kühlsystem vor Frost, Korrosion und Ablagerungen
Ein flüssigkeitsgekühlter Motor erzeugt während der Fahrt viel Wärme. Das Kühlmittel nimmt diese Wärme im Motorblock auf und leitet sie über den Kühler ab. Gleichzeitig schützt ein geeignetes Kühlmittel die Metallteile, Dichtungen und Wasserpumpe im Kühlsystem. Die Verwendung der richtigen Flüssigkeit ist daher sowohl für die Temperaturregelung als auch für die Lebensdauer des Systems wichtig.
In dieser Kollektion finden Sie Putoline Coolant NF in einer 4-Liter-Verpackung. Dieses organische Kühlmittel ist sofort gebrauchsfertig und muss nicht mit Wasser verdünnt werden. Die Formel bietet Frostschutz bis -38 °C und hilft, Aluminium- und Magnesiumteile in geeigneten Kühlsystemen vor Korrosion zu schützen.
Der Inhalt von 4 Litern ist praktisch für den vollständigen Austausch des Kühlsystems. Wie viel Kühlmittel Ihr Motor benötigt, variiert je nach Modell und Motorblock. Überprüfen Sie daher stets die Kapazität und die vorgeschriebene Spezifikation in der Bedienungsanleitung oder technischen Dokumentation des Motors.
Kühlmittel können verschiedene Additivtechnologien und Spezifikationen verwenden. Eine übereinstimmende Farbe bedeutet nicht automatisch, dass zwei Produkte technisch miteinander kombiniert werden dürfen. Wählen Sie daher niemals ausschließlich nach der Farbe der Flüssigkeit.
Überprüfen Sie, welche Spezifikation vom Motorhersteller vorgeschrieben wird und ob Putoline Coolant NF für Ihren Motor geeignet ist. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Flüssigkeit sich derzeit im System befindet, ist ein vollständiges Ablassen und sorgfältiges Ersetzen oft sinnvoller als ein willkürliches Nachfüllen.
Kühlmittel altert durch Temperaturschwankungen und Gebrauch. Die schützenden Additive können mit der Zeit weniger wirksam werden. Halten Sie daher das Wechselintervall des Motorherstellers ein und überprüfen Sie den Stand regelmäßig bei einem vollständig abgekühlten Motor.
Ein sinkender Flüssigkeitsstand kann auf eine Undichtigkeit an einem Schlauch, einer Klemme, dem Kühler, der Wasserpumpe oder einer Dichtung hinweisen. Nur Nachfüllen behebt die zugrundeliegende Ursache nicht. Überprüfen Sie das System sorgfältig, wenn regelmäßig Kühlmittel verloren geht.
Öffnen Sie das Kühlsystem niemals, wenn der Motor heiß ist. Das System kann unter Druck stehen und heiße Flüssigkeit oder Dampf kann schwere Verletzungen verursachen. Lassen Sie den Motorblock vollständig abkühlen und fangen Sie das alte Kühlmittel sorgfältig auf.
Nach dem Befüllen muss das Kühlsystem gemäß der motorspezifischen Prozedur entlüftet werden. Verbleibende Luft kann die Zirkulation stören und lokale Überhitzung verursachen. Überprüfen Sie nach dem ersten vollständigen Aufwärm- und Abkühlzyklus erneut den Stand und inspizieren Sie alle Anschlüsse auf Undichtigkeiten.
