Accutester – wissen Sie, in welchem Zustand Ihre Motorbatterie ist

Überprüfen Sie die Batterie, bevor ein zweifelhafter Start zu einem Motor führt, der gar nicht mehr anspringt

Ein langsam drehender Anlasser, ein schwächer werdendes Cockpit & Instrumente oder häufiges Nachladen können auf eine verschlissene Batterie hinweisen. Dieselben Symptome können jedoch auch durch Probleme mit dem Spannungsregler, der Lichtmaschine, der Verkabelung oder einem elektrischen Verbraucher verursacht werden. Mit einem Accutester erhalten Sie mehr Einblick, bevor Sie Teile austauschen.

• Schneller Überblick über Spannung und Ladezustand
• Hilft, eine schwache oder verschlissene Batterie zu erkennen
• Geeignet für Wartung und Fehlerdiagnose
• Kompakte Tester für zu Hause und umfangreichere Werkstatttester
• Verhindert unnötigen Austausch einer guten Batterie

Ein einfacher Accutester misst die Batteriespannung und gibt eine Indikation des Ladezustands. Umfangreichere Tester können auch die Startleistung, den Innenwiderstand oder die verfügbare Startkraft bewerten. Je nach Modell kann zudem das Ladeverhalten des Motors überprüft werden.

Batteriespannung erzählt nicht die ganze Geschichte

Eine Batterie kann unbelastet eine normale Spannung anzeigen und dennoch stark einbrechen, sobald der Anlasser Strom zieht. Nur mit einem einfachen Voltmeter zu messen, gibt daher nicht immer ein vollständiges Bild des Zustands. Ein Tester, der die Batterie unter Last oder mit einer elektronischen Analysemethode bewertet, kann eine schwache Batterie besser erkennen.

Überprüfen Sie vor dem Kauf, für welche Batterietypen und Spannungen der Tester geeignet ist. Manche Geräte sind für 12V-Blei-Batterien entwickelt, während andere auch AGM-, GEL- oder Lithiumbatterien bewerten können. Die eingestellte Batterietechnologie und der Testwert müssen den Spezifikationen der Batterie entsprechen.

Testen Sie auch das Start- und Ladesystem

Niedrige Spannung bedeutet nicht automatisch, dass die Batterie defekt ist. Möglicherweise wird die Batterie nicht ausreichend geladen oder entlädt sich im Stillstand. Messen Sie daher, wenn der Tester dies unterstützt, sowohl vor dem Starten, während des Startens als auch bei laufendem Motor.

Eine gute Diagnose verhindert, dass eine neue Batterie durch ein defektes Ladesystem erneut entladen wird. Bei unklaren oder abweichenden Messergebnissen ist eine weitere Untersuchung der Lichtmaschine, des Spannungsreglers, der Anschlüsse und möglicher Leckströme ratsam.