Passe den Geräuschpegel deiner Sportauspuffanlage mit einem passenden dB-Killer für deinen Schalldämpfer an
Eine Sportauspuffanlage verleiht einem Motorrad oft einen tieferen und markanteren Klang. In manchen Situationen kann der Klang jedoch lauter sein als gewünscht, zum Beispiel bei längeren Fahrten, Renntagen mit Geräuschbegrenzung oder wenn ein zuvor montierter dB-Killer verloren gegangen oder beschädigt ist. In dieser Kollektion findest du einzelne dB-Killer und Auspuffeinsätze für verschiedene Marken und Schalldämpfertypen.
Ein dB-Killer wird im oder am Ausgang des Auspuffschalldämpfers montiert und beeinflusst den Ausstrom von Abgasen und Schallwellen. Das Ausmaß der Schalldämpfung variiert je nach Design, Durchmesser, Länge und Auspuffkonstruktion. Eine eher geschlossene Standardausführung dämpft in der Regel stärker als ein offenerer Racing-Einsatz.
Die Kollektion enthält sowohl markenbezogene als auch modellspezifische dB-Killer. So gibt es einzelne Einsätze für G&G Bike-Auspuffanlagen, verschiedene Durchmesser für Competition Werkes- und HP Corse-Schalldämpfer sowie Sets, die für eine spezifische Termignoni-Auspuffkonstruktion entwickelt wurden.
Ein Standard-dB-Killer ist für Fahrer gedacht, die den Auspuffklang so weit wie möglich innerhalb der Möglichkeiten des jeweiligen Schalldämpfers begrenzen möchten. Ein Racing-dB-Killer hat oft eine offenere Konstruktion und stellt damit einen Kompromiss zwischen Geräuschreduzierung, Auspuffdurchfluss und sportlichem Klang dar.
Welche Ausführung am besten passt, hängt vom Auspufftyp und der gewünschten Nutzung ab. Ein offenerer Einsatz bedeutet nicht automatisch, dass er für jede Situation geeignet oder erlaubt ist. Prüfe stets die Produktinformationen und die Vorschriften des Ortes oder der Veranstaltung, an der du fährst.
dB-Killer sind nicht universell. Ein Unterschied von wenigen Millimetern im Ausgangsdurchmesser kann bereits bedeuten, dass ein Einsatz nicht passt oder nicht sicher befestigt werden kann. Überprüfe daher die Auspuffmarke, das genaue Schalldämpfermodell, den Innendurchmesser des Auslasses und das verwendete Befestigungssystem.
Manche Einsätze werden mit einer Schraube befestigt, während andere mehrere Befestigungspunkte oder eine modellspezifische Konstruktion nutzen. Hat dein Motorrad zwei separate Schalldämpfer, können auch zwei dB-Killer erforderlich sein.
Die Montage eines einzelnen dB-Killers macht eine nicht homologierte Auspuffanlage nicht automatisch für den Straßenverkehr zugelassen. Die Zulassung gilt für die komplette Auspuffkonfiguration, mit der das System getestet wurde. Prüfe daher immer die Produktseite sowohl des Auspuffs als auch des dB-Killers.
Montiere den Einsatz ausschließlich mit dem vorgeschriebenen Befestigungsmaterial und kontrolliere regelmäßig, ob er noch fest sitzt. Ein sich lösender dB-Killer kann den Schalldämpfer beschädigen oder während der Fahrt aus dem Auspuff fallen.
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