Ersetzen Sie die originale Airbox durch eine modell-spezifische technische Lösung für spezialisierte Ducati-Projekte
Die Luftfilterbox, auch Airbox genannt, sammelt und verteilt die angesaugte Luft, bevor sie über die Drosselklappen oder Vergaser den Motorblock erreicht. Inhalt, Form und Anschluss der Airbox beeinflussen die Luftzufuhr und sind daher ein wichtiger Bestandteil eines technisch aufgebauten Motors.
In dieser Kollektion finden Sie Carbon Luftfilterboxen und Airboxkits von EVR. Diese Produkte müssen klar von einer Luftfilterbox-Abdeckung unterschieden werden. Eine Abdeckung verändert hauptsächlich die sichtbare Außenseite, während eine komplette Luftfilterbox tatsächlich Teil des Ansaugsystems ist.
Bei ausgewählten Ducati-Modellen verwendet EVR eine größere oder anders geformte Airbox, um den verfügbaren Raum für die angesaugte Luft zu vergrößern. Die genaue Konstruktion und der Inhalt unterscheiden sich je nach Motorblock und Produkt.
Eine Luftfilterbox arbeitet zusammen mit den Lufteinlässen, Luftfiltern, Velocity Stacks, Drosselklappen und dem Motormanagement. Der Austausch nur eines einzelnen Bauteils kann den Luftstrom und die Resonanz im System verändern.
Eine größere Airbox liefert daher nicht unter allen Umständen automatisch denselben Leistungszuwachs. Das Ergebnis hängt von der Motor-Konfiguration, Auspuff, Nockenwellen, Kompression und der finalen Kraftstoffabstimmung ab.
Eine komplette Airbox hält den Lufteinlass umschlossen und ermöglicht die Verwendung geeigneter Filter im System. Dies bietet mehr Schutz vor Schmutz und Wasser als vollständig offene Einlasstrichter ohne abgeschlossene Filterkonstruktion.
Überprüfen Sie stets, welche Luftfilter und Velocity Stacks im Kit enthalten sind und welche Teile separat bestellt werden müssen. Verwenden Sie den Motor nicht ohne eine technisch passende Filterlösung.
Wenn Inhalt und Luftstrom der Airbox verändert werden, kann sich auch die angesaugte Luftmenge ändern. Daher kann eine Anpassung der Einspritz- oder Vergasereinstellung erforderlich sein.
Lassen Sie einen veränderten Motor idealerweise auf einem Prüfstand überprüfen. So kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis bei verschiedenen Drehzahlen und Lasten gemessen und sicher abgestimmt werden.
Zum Austausch der Luftfilterbox müssen in der Regel Tank, Verkleidungsteile und mehrere Ansaugkomponenten demontiert werden. Anschlüsse an Drosselklappen oder Vergasern müssen vollständig abdichten und Kabel sowie Leitungen korrekt zurückgeführt werden.
Überprüfen Sie das genaue Motormodell, den Motorblock und das Baujahr und lassen Sie eine komplette Airboxkit im Zweifel von einem Spezialisten mit Erfahrung in Ducati-Motorblöcken und Performance-Ansaugsystemen montieren.
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