Ersetzen Sie die standardmäßige obere Lenkkopfmutter durch ein modell-spezifisches CNC-gefrästes Teil, das bei jeder Fahrt sichtbar ist
Die Kronplattenschraube befindet sich zentral auf der oberen Gabelbrücke und ist somit eines der auffälligsten Befestigungselemente im Cockpit. Ab Werk ist dies meist ein einfaches funktionales Bauteil. Mit einer CNC-gefrästen Kronplattenschraube fügen Sie auf subtile Weise Farbe, Material und eine hochwertigere Verarbeitung hinzu.
In dieser Kollektion finden Sie hauptsächlich Kronplattenschrauben von CNC Racing. Sie werden auch als Steuerkopfmutter, Lenkkopfmutter oder upper steering stem nut bezeichnet. Die genaue technische Funktion und Befestigung unterscheiden sich je nach Motorradkonstruktion, aber das Bauteil befindet sich zentral über dem Lenkkopf.
Viele Ausführungen sind in Schwarz, Rot und Gold erhältlich. Damit können Sie die Schraube dezent an die Gabelbrücke anpassen oder mit anderen farbigen CNC Racing-Details im Cockpit kombinieren.
Eine eloxierte Aluminium-Kronplattenschraube ist vor allem ein hochwertiges optisches Upgrade. Das gefräste Design und die Farbveredelung sorgen für ein deutlich feineres Detail als eine standardmäßige Stahl- oder graue Werksmutter.
Für ausgewählte Modelle sind auch Titan Grade 5 Ausführungen verfügbar. Titan verbindet hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit mit einer exklusiven Materialoptik. Bei diesem kleinen Bauteil liegt der wichtigste Mehrwert jedoch in der Materialwahl und Verarbeitung, nicht in einem spürbaren Unterschied im Fahrverhalten.
Kronplattenschrauben können sich in Durchmesser, Steigung, Höhe, Auflagefläche und Werkzeugaufnahme unterscheiden. Wählen Sie daher immer eine Ausführung für das genaue Motorradmodell, die Ausführung und das Baujahr.
Eine Schraube, die optisch übereinstimmt oder denselben Außendurchmesser hat, ist nicht automatisch austauschbar. Prüfen Sie außerdem, ob die Schraube für die originale Gabelbrücke oder für eine spezifische Aftermarket-Gabelbrücke geeignet ist.
Viele Kronplattenschrauben haben eine spezielle Form, für die ein passender Steckschlüssel oder Montagetool verfügbar ist. Damit wird die Kraft gleichmäßig aufgebracht und die Gefahr einer Beschädigung der eloxierten oder Titan-Oberfläche verringert.
Halten Sie stets das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment ein. Die Kronplattenschraube ist Teil der Lenkungskonstruktion und darf nicht nach Gefühl festgezogen werden. Schützen Sie den Tank und das Cockpit während der Arbeiten und lassen Sie die Montage im Zweifel von einem Motorradspezialisten durchführen.
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