Wählen Sie das richtige Öl für die jeweilige Anwendung und erhalten Sie eine zuverlässige Funktion der Motorenteile
Ein Motorrad verwendet nicht nur Motoröl. Auch die Gabel, das Getriebe, die hydraulische Kupplung und andere technische Systeme können eine eigene Flüssigkeit mit spezifischen Eigenschaften benötigen. Das richtige Öl sorgt für Schmierung, Dämpfung oder hydraulischen Druck und darf daher niemals ausschließlich nach Farbe oder allgemeiner Bezeichnung ausgewählt werden.
In dieser Kollektion finden Sie verschiedene Arten von Öl für Arbeiten am Motorrad. Das Sortiment enthält unter anderem synthetisches Gabelöl für Revision und Einstellung der Federung sowie mineralische hydraulische Flüssigkeit für Systeme, in denen dieser Öltyp ausdrücklich vorgeschrieben ist.
Diese Produkte sind technisch nicht untereinander austauschbar. Gabelöl hat andere Eigenschaften als Motoröl, und mineralische Kupplungsflüssigkeit darf nicht durch DOT-Bremsflüssigkeit ersetzt werden, wenn das System dafür nicht ausgelegt ist.
Gabelöl fließt durch kleine Kanäle und Shim-Pakete in der Gabel und beeinflusst damit die Dämpfung. Eine andere Viskosität kann die Geschwindigkeit verändern, mit der die Federung einfedert und ausfedert.
Wählen Sie die Viskosität und Ölmenge gemäß den Angaben des Motor- oder Federungsherstellers. Die Bezeichnungen verschiedener Ölmarken sind nicht immer direkt vergleichbar. Mischen Sie daher ohne technische Grundlage nicht verschiedene Produkte oder Viskositäten.
Bestimmte Magura- und KTM-Kupplungssysteme verwenden mineralische hydraulische Flüssigkeit. Andere Systeme verwenden hingegen DOT-Bremsflüssigkeit. Die Dichtungen sind auf den vorgeschriebenen Flüssigkeitstyp abgestimmt.
Verwenden Sie niemals DOT-Bremsflüssigkeit in einem System für mineralisches Öl oder umgekehrt. Eine falsche Flüssigkeit kann Dichtungen beschädigen und Leckagen oder Ausfälle der Kupplung verursachen. Überprüfen Sie stets den Behälter, die Bedienungsanleitung und die Produktspezifikation.
Verwenden Sie für jede technische Flüssigkeit saubere Befüllmittel, Auffangbehälter und Werkzeuge. Rückstände eines anderen Produkts können die Eigenschaften des neuen Öls beeinflussen.
Halten Sie die vorgeschriebene Füllmenge, den Flüssigkeitsstand und das Entlüftungsverfahren ein. Geben Sie gebrauchtes Öl und Flüssigkeiten an einer geeigneten Sammelstelle ab und vermeiden Sie Kontakt mit Lack, Reifen, Bremsenteilen und der Umwelt.
