Verschließe einen häufigen Reifenpannen und bringe deinen Motorradreifen vorübergehend wieder auf Druck
Ein Nagel oder eine Schraube im Motorradreifen kann jede Fahrt unerwartet beenden. Mit einem kompakten Reifenreparaturset für tubeless Motorradreifen bist du besser auf eine solche Situation vorbereitet. Du kannst einen geeigneten Schaden vorübergehend abdichten und den Reifen wieder aufpumpen, sodass du nicht sofort vollständig auf Pannenhilfe angewiesen bist.
In dieser Kollektion findest du das Grypp Cargol Turn & Go Reifenreparaturset. Dieses kompakte Set kombiniert das Material, um einen geeigneten Schaden im Profil abzudichten, mit CO₂-Patronen zum Wiederbefüllen des Reifens. So musst du unterwegs keinen großen Kompressor oder umfangreiches Werkstattwerkzeug mitnehmen.
Das Grypp Cargol K007 enthält zwei Reparaturplugs, einen Ventiladapter, eine Schutzhülse und drei CO₂-Patronen mit 16 Gramm. Der Reparaturplug besteht aus faserverstärktem Nylon und ist mit einer Spitze und Spiralform versehen. Nach dem Entfernen des Fremdkörpers aus dem Reifen wird der Plug in den Schaden gedreht. Anschließend wird der Griff abgebrochen und der Reifen kann über den Ventiladapter mit den CO₂-Patronen aufgepumpt werden.
Dieses Reifenreparaturset wurde für tubeless Reifen entwickelt. Das sind Reifen ohne Schlauch, wie sie bei vielen modernen Motorrädern verwendet werden. Das Set ist vor allem für relativ kleine Durchstiche im Profil gedacht, zum Beispiel wenn ein Nagel oder eine Schraube direkt durch das Profil gegangen ist.
Nicht jeder Reifenschaden kann unterwegs sicher repariert werden. Schäden an der Seitenwand, große Risse, Verformungen des Reifens oder Beschädigungen der Felge erfordern eine professionelle Begutachtung. Das Set ist außerdem nicht für Motorradreifen mit Schlauch geeignet. Prüfe daher zuerst, wo sich der Schaden befindet und welcher Reifentyp an deinem Motorrad montiert ist.
Eine Reparatur mit einem kompakten Reifenreparaturset ist als vorübergehende Notlösung zu sehen. Das Ziel ist, von einem sicheren Ort aus weiterfahren zu können – nach Hause, zu einem Reifenservice oder in eine Werkstatt. Überprüfe nach dem Aufpumpen sorgfältig, ob der Plug gut abdichtet und der Reifen ausreichend Druck hält.
Der Hersteller empfiehlt, nach einer Notreparatur nicht schneller als 80 km/h zu fahren. Vermeide außerdem starkes Beschleunigen, kräftiges Bremsen und hohe Kurvengeschwindigkeiten. Lass den Reifen so schnell wie möglich professionell überprüfen und beurteilen, ob eine endgültige Reparatur möglich ist oder ein Austausch notwendig ist.
Für Pendler, Tourenfahrten und Motorradurlaube ist ein Reifenreparaturset eine kompakte Ergänzung deiner Ausrüstung. Du hoffst, es nicht zu brauchen, aber wenn du unterwegs einen geeigneten Schaden fährst, kann das Set den Unterschied machen zwischen selbständig weiterfahren und langem Warten am Straßenrand.
