PG105B
Een hoogwaardig 520-voortandwiel voor Ducati-rijders die kiezen voor een sterke, nauwkeurig afgewerkte aandrijvingscomponent.
Het voortandwiel is een relatief compact, maar zwaar belast onderdeel van de aandrijving. Iedere acceleratie en iedere verandering in motorrem loopt via de tanden en de vertanding op de uitgaande as. Een goede materiaalkeuze en nauwkeurige maatvoering zijn daarom belangrijk voor een correcte samenwerking tussen tandwiel en ketting.
Dit CNC Racing voortandwiel heeft 15 tanden en is bedoeld voor aandrijvingen met een 520-ketting. Dankzij het lichtgewicht ontwerp wordt onnodig materiaal beperkt, terwijl het tandwiel wordt vervaardigd uit 16CrNi4-staal. Dit materiaal heeft volgens CNC Racing een zeer hoge oppervlaktehardheid en is daarmee geschikt voor de intensieve belasting binnen de secundaire aandrijving van een krachtige Ducati.
Dit is een niet-gedempte uitvoering. In tegenstelling tot sommige originele voortandwielen heeft het tandwiel geen rubberen dempingsringen aan de zijkanten. Die rubberdelen worden bij originele toepassingen voornamelijk gebruikt om mechanisch kettinggeluid te verminderen. Met een ongedempt voortandwiel kan daardoor iets meer aandrijvings- of kettinggeluid hoorbaar zijn. Dat is een eigenschap van de constructie en hoeft niet op een technisch probleem te wijzen.
Ga vóór bestelling altijd eerst na of dit voortandwiel daadwerkelijk geschikt is voor jouw specifieke Ducati-model, uitvoering en modeljaar. Alleen het aantal tanden en de kettingmaat zijn hiervoor niet voldoende. Ook de passing op de uitgaande as, de dikte, offset en borgingsmethode moeten overeenkomen.
Controleer daarnaast hoeveel tanden het huidige voortandwiel heeft. Wanneer jouw Ducati origineel een 15-tands voortandwiel gebruikt, blijft de oorspronkelijke eindoverbrenging behouden. Vervang je een tandwiel met een ander aantal tanden, dan veranderen onder andere de acceleratie, het motortoerental bij een bepaalde snelheid en mogelijk de kettingafstelling.
Past dit voortandwiel op iedere Ducati met een 520-ketting?
Nee. Verschillende Ducati-modellen kunnen ondanks dezelfde kettingmaat een andere asvertanding, offset, dikte of bevestiging gebruiken. Controleer daarom altijd vooraf de modelcompatibiliteit.
Verandert een 15-tands voortandwiel de overbrenging?
Alleen wanneer het gemonteerde voortandwiel een ander aantal tanden heeft. Vervang je een origineel 15-tands tandwiel door deze uitvoering, dan blijft de tandwielverhouding in principe gelijk.
Wat betekent ‘ongedempt’?
Het tandwiel heeft geen rubberen ringen om kettinggeluid te dempen. Hierdoor kan de aandrijving iets duidelijker hoorbaar zijn dan met een gedempt origineel voortandwiel.
Kan ik alleen het voortandwiel vervangen?
Dat kan wanneer de ketting en het achtertandwiel nog in goede conditie zijn. Bij duidelijke slijtage is het technisch verstandiger om de complete kettingset gezamenlijk te vervangen, zodat nieuwe en versleten onderdelen niet op elkaar hoeven in te lopen.
