PE419BB
De CNC Racing PE419 remschakelset is ontwikkeld voor de Ducati Streetfighter V2 vanaf 2025 en sluit perfect aan bij het sportieve, compacte karakter van deze nieuwe generatie V2. Waar de Streetfighter V2 standaard al scherp en direct aanvoelt, geeft deze rearset je de mogelijkheid om de rijpositie en bediening veel preciezer af te stemmen op jouw rijstijl.
Deze set is bedoeld voor rijders die meer grip, controle en feedback uit hun motor willen halen. Elk onderdeel is uit massief Ergal 7075-T6 aluminium gefreesd met CNC-technologie. Dat zorgt voor een lichte, stijve en nauwkeurige constructie, met een afwerking die duidelijk boven de standaard voetsteunset uitstijgt. De geïntegreerde V2-hielplaten en lasergraveringen geven de set bovendien een moderne, model-specifieke uitstraling.
De PE419 biedt zes verstelbare voetsteunposities, zodat je de houding van je Streetfighter V2 kunt aanpassen aan jouw voorkeur. Of je nu een sportievere positie zoekt voor extra controle in bochten, of juist een houding die beter past bij dynamisch straatgebruik: met deze set kun je de motor veel persoonlijker afstellen.
Ook de rem- en schakelhevels zijn afzonderlijk fijn af te stellen over een bereik van ±8 mm. Hierdoor kun je de bediening beter laten aansluiten op je laarsmaat, voetpositie en gewenste pedaalgevoel. De vaste heveltips zijn voorzien van een 16 mm schuifverstelling, waarmee je de positie van de tip nog nauwkeuriger kunt bepalen.
De vaste voetsteunen hebben een gekarteld racing-profiel voor maximale grip onder je motorlaars. Dat geeft extra vertrouwen bij hard remmen, actief insturen en accelereren, ook wanneer je sportiever rijdt of in minder droge omstandigheden onderweg bent.
De PE419 ondersteunt zowel standaard schakeling als reverse, race-style schakeling, zonder dat er aanpassingen aan de set nodig zijn. Daarmee is deze remschakelset geschikt voor sportief straatgebruik én voor rijders die hun Streetfighter V2 ook circuitgericht willen opbouwen.
De draaipunten van de rem- en schakelhevels zijn dubbel gelagerd. Dit zorgt voor een soepele, precieze beweging met minimale speling. Het resultaat is een directer gevoel in de bediening, waarbij schakelen en remmen strakker en gecontroleerder aanvoelen dan met een standaard voetsteunset.
De set is ontworpen voor gebruik met de originele componenten, waaronder de originele rempomp, schakelstang en remlichtschakelaar. Daardoor blijft de montage netjes en functioneel, zonder onnodige modificaties aan de motor.
CNC Racing vervaardigt de PE419 uit Ergal 7075-T6 aluminium, een hoogwaardige aluminiumlegering met een sterke verhouding tussen gewicht en stijfheid. De zwaarst belaste delen zijn extra versterkt voor stabiliteit en betrouwbaarheid bij intensief gebruik. De hardgeanodiseerde afwerking beschermt tegen slijtage en corrosie en geeft de set zijn herkenbare premium uitstraling.
De PE419 is verkrijgbaar in twee uitvoeringen:
Ja, de CNC Racing PE419 is specifiek ontwikkeld voor de Ducati Streetfighter V2 vanaf 2025. De set is ontworpen voor montage op de originele bevestigingspunten.
Ja. De set heeft zes instelbare voetsteunposities, waarmee je de rijhouding sportiever, compacter of persoonlijker kunt afstemmen op jouw voorkeur.
Ja. De PE419 ondersteunt zowel standaard schakeling als omgekeerde race-schakeling, zonder dat er aanpassingen aan de set nodig zijn.
Dubbel gelagerde draaipunten zorgen voor een soepele en precieze beweging van de rem- en schakelhevels. Hierdoor voelt de bediening directer aan en ontstaat er minder speling in de pedalen.
Ja. De heveltips zijn vast uitgevoerd, maar kunnen via het schuifsysteem over 16 mm worden versteld. Zo kun je de positie beter afstemmen op je laarsmaat en gewenste pedaalgevoel.
Ja. Door de stijve CNC-gefreesde constructie, verstelbare voetpositie, racing voetsteunen en mogelijkheid voor reverse schakeling is de PE419 zeer geschikt voor sportief en circuitgericht gebruik.
De CNC Racing PE419 remschakelset is daarmee een hoogwaardige upgrade voor de Ducati Streetfighter V2: lichter, stijver, beter instelbaar en visueel volledig passend bij het agressieve V2-design.
