HP Corse decatpijp Kove 450 Rally (2025+)

Zu Produktinformationen springen
1 von 4

HP Corse

KO45P-C


Normaler Preis €151,24 EUR
Verkaufspreis €151,24 EUR Normaler Preis
Versand wird beim Checkout berechnet

Modellspezifisch für dein Motorrad
Kostenloser Versand ab 75 € in den Niederlanden und Belgien
Über 16 Jahre Erfahrung mit Motorradzubehör
Persönliche Beratung durch Produktspezialisten
HP Corse
Merk informatie HP Corse Italien
Waarom kiezen voor HP Corse?
Italienische Premium-Auspuffanlagen
Stark im unverwechselbaren Design
Bekannt durch Hydroform-Linien
Für Straße, Abenteuer und Sport

HP Corse ist ein italienischer Hersteller von speziellen Motorradauspuffanlagen. Die Marke ist vor allem bekannt für markante Schalldämpferdesigns, sorgfältige Materialauswahl und Auspufflinien wie Hydroform, Hydrotre, GP-07, SP-1 und SP-2 für Fahrer, denen Klang, Verarbeitung und Optik wichtig sind.

Meer over HP Corse

HP Corse ist interessant für Motorradfahrer, die eine Auspuffanlage suchen, die technisch und optisch etwas bietet. Die Schalldämpfer und Systeme haben oft ein markantes Design, von kompakten sportlichen Dämpfern bis hin zu auf Abenteuer ausgelegten Lösungen und High-Mount-Systemen mit einer klaren Premium-Ausstrahlung.

Achten Sie bei HP Corse genau auf das exakte Modell, Baujahr, die Ausführung, das Material und den Homologationsstatus des jeweiligen Produkts. Nicht jede HP Corse Auspuffanlage hat dieselbe Anwendung oder Zulassung. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Ist eine HP Corse Auspuffanlage immer straßenzugelassen?

Nein, das variiert je nach Produkt und Ausführung. Überprüfen Sie immer die spezifischen Homologationsinformationen des Auspuffs. Einige Systeme sind für den Straßenverkehr gedacht, andere Ausführungen können nur für den Rennsport sein.

Warum HP Corse wählen?

HP Corse ist interessant, wenn Sie eine Auspuffanlage mit einem unverwechselbaren italienischen Design, sauberer Verarbeitung und einem markanten Sound suchen. Die Marke passt gut zu Fahrern, die mehr wollen als nur einen Standard-Ersatzdämpfer.

Maak van de Kove 450 Rally een volwaardig racing-uitlaatsysteem!

Wil je het maximale uit de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on halen? Met deze HP Corse racing de-catpijp verwijder je de originele katalysator van de Kove 450 Rally. Hierdoor ontstaat een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen, neemt de warmteontwikkeling rond het uitlaatsysteem af en bespaar je aanzienlijk gewicht.

  • Verwijdert de originele katalysator: voor een vrijere doorstroming en een uitgesprokener rally-karakter
  • Meetbare prestatiewinst: in de volledige racingconfiguratie gemeten tot +7 pk en +4 Nm
  • Laag gewicht: slechts 1,25 kg en 39% lichter dan de originele configuratie
  • Hoogwaardige RVS-constructie: AISI 304 roestvast staal met CNC-gebogen pijpdelen en handgemaakte TIG-lassen
  • Brede compatibiliteit: geschikt voor de originele einddemper én de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on

Meer doorstroming, minder warmte en een lager gewicht

De originele katalysator speelt een belangrijke rol bij de emissieregeling van een straatmotor, maar vormt tegelijkertijd een beperking wanneer je de Kove 450 Rally uitsluitend voor competitief of recreatief gebruik op afgesloten terrein voorbereidt. Deze HP Corse de-catpijp vervangt het originele deel met katalysator door een lichter en vrijer doorstromend RVS pijpdeel.

Het resultaat is een directere racingconfiguratie met minder massa, minder warmteontwikkeling en een diepere uitlaatklank. De pijp weegt slechts 1,25 kg en levert een gewichtsbesparing van 39% ten opzichte van de originele configuratie. Dat past goed bij het karakter van de Kove 450 Rally: een lichte motor waarbij iedere kilogram telt.

Combineer met de HP Corse SP-2 voor maximale prestaties

De de-catpijp kan worden gecombineerd met de originele Kove-einddemper, maar komt het beste tot zijn recht in combinatie met de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on. Met deze combinatie ontstaat een volledig racing-uitlaatsysteem. In combinatie met de SP-2 einddemper en een passende ECU-afstelling is een vermogenswinst gemeten van +7 pk bij 9.985 tpm en een koppelwinst van +4 Nm bij 7.000 tpm.

Na het verwijderen van de katalysator wordt een aangepaste ECU-mapping aanbevolen. Daarmee kan de brandstofafstelling worden afgestemd op de vrijere doorstroming en blijft de lucht-brandstofverhouding binnen de gewenste waarden. Voor een optimaal resultaat kan deze upgrade worden gecombineerd met een luchtfilter met een hogere doorstroming.

Hoogwaardige constructie en plug-and-play montage

De racing de-catpijp is vervaardigd uit AISI 304 roestvast staal en met de hand satijn afgewerkt. De pijpdelen zijn CNC-gebogen en handmatig TIG-gelast. Dankzij de nauwkeurig uitgevoerde aansluitingen past het systeem zonder ingrijpende aanpassingen op de Kove 450 Rally. De pijp is voorzien van twee aansluitpunten voor de originele sensoren.

Technische specificaties

Producttype Racing de-catpijp
Geschikt voor Kove 450 Rally (2025-2026)
Materiaal AISI 304 roestvast staal
Afwerking Handmatig satijn afgewerkt
Constructie CNC-gebogen pijpdelen en handgemaakte TIG-lassen
Gewicht 1,25 kg
Gewichtsbesparing 39% ten opzichte van de originele configuratie
Sensor-aansluitingen Twee aansluitpunten voor de originele sensoren
Compatibele einddemper Originele Kove-einddemper of HP Corse SP-2 400 titanium slip-on
Montage Plug-and-play
Gemeten vermogenswinst Tot +7 pk bij 9.985 tpm met SP-2 einddemper en passende ECU-mapping
Gemeten koppelwinst Tot +4 Nm bij 7.000 tpm met SP-2 einddemper en passende ECU-mapping
ECU-afstelling Aanbevolen na montage
Toepassing Uitsluitend voor competitiegebruik op een afgesloten circuit of privéterrein

Veelgestelde vragen

Is deze HP Corse de-catpijp toegestaan op de openbare weg?

Nee. Deze pijp verwijdert de originele katalysator en is daardoor niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Het product is uitsluitend bedoeld voor competitiegebruik op een afgesloten circuit of privéterrein.

Past deze de-catpijp op de originele einddemper?

Ja. De pijp kan worden gecombineerd met de originele Kove-einddemper. Voor het maximale resultaat is de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on de meest interessante combinatie.

Is een aangepaste ECU-mapping noodzakelijk?

Een aangepaste ECU-mapping wordt aanbevolen. Na het verwijderen van de katalysator verandert de doorstroming van het uitlaatsysteem. Met een passende afstelling kan de lucht-brandstofverhouding worden geoptimaliseerd en benut je de mogelijkheden van de racingconfiguratie beter.

Waar gelden de genoemde vermogens- en koppelwinsten voor?

De gemeten winst van maximaal +7 pk en +4 Nm geldt voor de volledige racingconfiguratie: de de-catpijp in combinatie met de HP Corse SP-2 einddemper en een passende ECU-mapping. De exacte resultaten kunnen per motor en afstelling verschillen.

Blijven de originele sensoren behouden?

Ja. De de-catpijp is voorzien van twee aansluitpunten voor de originele sensoren.

Past deze pijp ook op een Kove 450 Rally uit 2023 of 2024?

Nee. Deze specifieke uitvoering is bedoeld voor de Kove 450 Rally uit 2025 en 2026. Voor de modeljaren 2023 en 2024 is een afzonderlijke de-catpijp verkrijgbaar.

HP Corse decatpijp Kove 450 Rally (2025+)

€151,24 EUR