EVR FDU-WET2 CTS natte slipperkoppeling voor Ducati Hypermotard 950 RVE (2020-2025)

  • EVR FDU-WET2 CTS slippermechanisme voor een natte Ducati-koppeling, met drukplaat en koppelingskern.

Edo Vigna Racing

FDU-WET2

€731,40 EUR
€731,40 EUR

Modellspezifisch für dein Motorrad
Kostenloser Versand ab 75 € in den Niederlanden und Belgien
Über 16 Jahre Erfahrung mit Motorradzubehör
Persönliche Beratung durch Produktspezialisten
EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italien
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spezialist für Ducati-Kupplungen
✓ Experte für Upgrades an Trockenkupplungen
✓ Technische Komponenten für Performance
✓ Rennorientierte italienische Entwicklung

EVR Edo Vigna Racing ist ein italienischer Spezialist für technische Motorradteile mit klarem Fokus auf Kupplungen, Kupplungskörbe, Kupplungsbeläge, Carbon-Airboxen und Ducati-bezogene Performance-Upgrades. Die Marke ist besonders interessant für Fahrer, die funktionale, technische Verbesserungen suchen.

EVR Edo Vigna Rennen
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing passt gut zu Motorrädern, bei denen Kupplung, Antrieb oder Lufteinlass technisch verbessert werden können. Innerhalb der Ducati-Anwendungen ist die Marke vor allem für Trockenkupplungsteile, Slipper-Kupplungen, Kupplungskörbe, Scheiben und zusätzliche Performance-Komponenten bekannt.

Achten Sie bei EVR immer genau auf das exakte Modell, Baujahr, Kupplungstyp und die Ausführung des Motorrads. Besonders bei Trockenkupplungen, 48-Zahn-Konversionen oder spezifischen Ducati-Anwendungen ist eine technische Kontrolle wichtig. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Passt eine EVR-Kupplung auf jeden Motor?

EVR-Teile hängen stark vom Modell, Baujahr, Kupplungstyp und der Ausführung ab. Überprüfe immer, ob dein Motor eine trockene oder nasse Kupplung hat und welche spezifische Konfiguration erforderlich ist.

Warum sollten Sie sich für EVR Edo Vigna Racing entscheiden?

EVR ist interessant für Fahrer, die ein technisches Upgrade für Kupplung, Bedienung oder Leistung suchen. Besonders bei Ducati-Trockenkupplungen bietet die Marke spezifische Lösungen für Langlebigkeit, Gefühl und sportlichen Einsatz.

Meer controle bij stevig terugschakelen

  • CTS-slipperwerking helpt het achterwiel rustiger te houden bij afremmen op de motor.
  • Ontwikkeld voor de natte koppeling van jouw Ducati.
  • Te combineren met de passende originele koppelingskorf en koppelingsplaten.
  • Het slippermechanisme werkt via de drukplaat.
  • Modelgerichte uitvoering voor een doordachte koppelingupgrade.

Geef de koppeling van je Ducati Hypermotard 950 RVE (2020-2025) de werking van het EVR Controlled Torque System. De FDU-WET2 is een natte slipperkoppeling voor rijders die waarde hechten aan een beheerste overgang bij terugschakelen. Juist wanneer je voor een bocht stevig vertraagt, moet de aandrijving voorspelbaar reageren. Het CTS-systeem helpt het terugwerkende koppel tussen achterwiel en motor te begrenzen.

Hoe werkt een slipperkoppeling?

Na een snelle terugschakeling kan het achterwiel de motor harder willen aandrijven dan past bij het gekozen toerental. Het slippermechanisme laat dan gecontroleerde slip toe. Dat helpt schokken en stuiteren van het achterwiel door motorremwerking te beperken. Het verandert de koppelingfunctie; je krijgt hierdoor geen extra motorvermogen.

EVR laat bij zijn CTS-constructie de drukplaat bewegen. De koppelingskern hoeft daarbij niet als geheel opgetild te worden. Deze constructie houdt het aantal bewegende delen beperkt en vormt de technische basis van het systeem. Bij een motor die af fabriek al slipperwerking heeft, vervangt de EVR-uitvoering het bestaande mechanisme.

Gebruik van de originele korf en platen

De FDU-WET2 is ontwikkeld voor gebruik met de passende originele korf en koppelingsplaten. Een nieuwe korf of een compleet nieuw frictiepakket is dus niet standaard onderdeel van dit artikel. Controleer bij montage wel de toestand van de aanwezige platen, de korf en het druklager. Versleten delen moeten afzonderlijk worden vervangen.

Toepassing en montage

Deze uitvoering is bedoeld voor de originele natte koppeling van dit model. Dit is geen ombouw naar een droge koppeling. Geef bij bestelling het model, bouwjaar en eventuele eerdere wijzigingen aan de koppeling door. De uitvoering moet overeenkomen met de aanwezige koppeling; volg bij montage de bijbehorende instructies en voorgeschreven aanhaalmomenten.

Praktische vragen

Moet ik ook nieuwe koppelingsplaten kopen?
Niet automatisch. Een passend origineel pakket kan behouden blijven wanneer het in goede staat is.

Past een droge CDU-set hierbij?
Nee. De hier aangeboden FDU-WET werkt in olie en vraagt om het bijbehorende natte platenpakket.

EVR FDU-WET2 CTS natte slipperkoppeling voor Ducati Hypermotard 950 RVE (2020-2025)

€731,40 EUR