EVR CTS Racing slipperkoppeling met Sinter-Race-platen voor Ducati 1198S (2009-2010)

Name: EVR CTS Racing slipperkoppeling met Sinter-Race-platen voor Ducati 1198S (2009-2010)
Brand: Edo Vigna Racing
SKU: FDU-DRY/R-BB
Price: 1268.6 EUR
Availability: InStock

Edo Vigna Racing

FDU-DRY/R-BB

Kleur drukplaat en veerschotels Zwart Goud Zilver Rood

Kleur topplaat en lagercover Zwart Rood Goud Zilver

€1.268,60 EUR

Modellspezifisch für dein Motorrad

Kostenloser Versand ab 75 € in den Niederlanden und Belgien

Über 16 Jahre Erfahrung mit Motorradzubehör

Persönliche Beratung durch Produktspezialisten

Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italien

Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?

✓ Spezialist für Ducati-Kupplungen

✓ Experte für Upgrades an Trockenkupplungen

✓ Technische Komponenten für Performance

✓ Rennorientierte italienische Entwicklung

EVR Edo Vigna Racing ist ein italienischer Spezialist für technische Motorradteile mit klarem Fokus auf Kupplungen, Kupplungskörbe, Kupplungsbeläge, Carbon-Airboxen und Ducati-bezogene Performance-Upgrades. Die Marke ist besonders interessant für Fahrer, die funktionale, technische Verbesserungen suchen.

EVR Edo Vigna Rennen

Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing passt gut zu Motorrädern, bei denen Kupplung, Antrieb oder Lufteinlass technisch verbessert werden können. Innerhalb der Ducati-Anwendungen ist die Marke vor allem für Trockenkupplungsteile, Slipper-Kupplungen, Kupplungskörbe, Scheiben und zusätzliche Performance-Komponenten bekannt.

Achten Sie bei EVR immer genau auf das exakte Modell, Baujahr, Kupplungstyp und die Ausführung des Motorrads. Besonders bei Trockenkupplungen, 48-Zahn-Konversionen oder spezifischen Ducati-Anwendungen ist eine technische Kontrolle wichtig. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Passt eine EVR-Kupplung auf jeden Motor?

EVR-Teile hängen stark vom Modell, Baujahr, Kupplungstyp und der Ausführung ab. Überprüfe immer, ob dein Motor eine trockene oder nasse Kupplung hat und welche spezifische Konfiguration erforderlich ist.

Warum sollten Sie sich für EVR Edo Vigna Racing entscheiden?

EVR ist interessant für Fahrer, die ein technisches Upgrade für Kupplung, Bedienung oder Leistung suchen. Besonders bei Ducati-Trockenkupplungen bietet die Marke spezifische Lösungen für Langlebigkeit, Gefühl und sportlichen Einsatz.

Controle en karakter voor je droge Ducati-koppeling

CTS-slipperwerking helpt het achterwiel rustiger te houden bij terugschakelen.
Opgebouwd voor de droge koppeling van jouw Ducati.
Kleuren van drukplaat en topplaat naar wens te combineren.
Het mechanisme laat alleen de drukplaat bewegen.
Kern, 48-tands korf en frictie- én stalen platen als complete set.

Met de EVR FDU-DRY/R kies je een complete CTS-slipperkoppelingskit met Sinter-Race platen voor je Ducati 1198S (2009-2010). Je stemt de uitvoering af op hoe je rijdt: soepel doseren op straat, herhaaldelijk stevig remmen tijdens een circuitdag of intensieve racebelasting. De verschillende kleurcombinaties geven dezelfde technische werking en laten je de zichtbare afwerking passend samenstellen.

Wat doet het Controlled Torque System?

Bij snel terugschakelen kan het achterwiel de motor via de aandrijving opjagen. Het CTS-mechanisme laat dan gecontroleerd slip toe om de gevolgen van dat terugwerkende koppel te begrenzen. Dat helpt het achterwiel rustiger te houden tijdens afremmen op de motor. Het mechanisme bevindt zich boven in de koppelingskern, waardoor alleen de drukplaat hoeft te bewegen. De volledige kern hoeft niet opgetild te worden.

Kies het frictiemateriaal bij je gebruik

Organische platen grijpen progressief aan en passen bij doseerbaar straatgebruik. Gesinterde platen hebben een directer karakter en zijn bedoeld voor hogere, herhaalde belasting. De Racing-uitvoering met Sinter-Race-platen richt zich op intensief racegebruik en wordt geleverd met een blokkeerpen voor starten met een rollenstarter. De meest racegerichte keuze is daardoor niet automatisch de prettigste voor dagelijks rijden.

Wat ontvang je?

De complete FDU-DRY/R-kit bevat het CTS-mechanisme, een 48-tands korf en een afgestemd pakket frictieplaten en stalen tussenplaten. Zo zijn de onderdelen voor de krachtoverdracht en de slipperwerking op elkaar afgestemd.

Toepassing en samenstelling

Deze uitvoering is voor de droge koppeling van het genoemde model. Geef bij bestelling het bouwjaar, je gebruik en eventuele bestaande koppelingaanpassingen door. Volg de montage-instructies, plaatvolgorde en aanhaalmomenten van de gekozen uitvoering.