EVR CDU220 48-tands koppelingsplatenset voor droge slipperclutch voor Ducati 996S (2001)

Zu Produktinformationen springen

Edo Vigna Racing

CDU-220KS

Koppelingsplaten

Normaler Preis €370,00 EUR
Verkaufspreis €370,00 EUR Normaler Preis

Modellspezifisch für dein Motorrad
Kostenloser Versand ab 75 € in den Niederlanden und Belgien
Über 16 Jahre Erfahrung mit Motorradzubehör
Persönliche Beratung durch Produktspezialisten
EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italien
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spezialist für Ducati-Kupplungen
✓ Experte für Upgrades an Trockenkupplungen
✓ Technische Komponenten für Performance
✓ Rennorientierte italienische Entwicklung

EVR Edo Vigna Racing ist ein italienischer Spezialist für technische Motorradteile mit klarem Fokus auf Kupplungen, Kupplungskörbe, Kupplungsbeläge, Carbon-Airboxen und Ducati-bezogene Performance-Upgrades. Die Marke ist besonders interessant für Fahrer, die funktionale, technische Verbesserungen suchen.

Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing passt gut zu Motorrädern, bei denen Kupplung, Antrieb oder Lufteinlass technisch verbessert werden können. Innerhalb der Ducati-Anwendungen ist die Marke vor allem für Trockenkupplungsteile, Slipper-Kupplungen, Kupplungskörbe, Scheiben und zusätzliche Performance-Komponenten bekannt.

Achten Sie bei EVR immer genau auf das exakte Modell, Baujahr, Kupplungstyp und die Ausführung des Motorrads. Besonders bei Trockenkupplungen, 48-Zahn-Konversionen oder spezifischen Ducati-Anwendungen ist eine technische Kontrolle wichtig. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Passt eine EVR-Kupplung auf jeden Motor?

EVR-Teile hängen stark vom Modell, Baujahr, Kupplungstyp und der Ausführung ab. Überprüfe immer, ob dein Motor eine trockene oder nasse Kupplung hat und welche spezifische Konfiguration erforderlich ist.

Warum sollten Sie sich für EVR Edo Vigna Racing entscheiden?

EVR ist interessant für Fahrer, die ein technisches Upgrade für Kupplung, Bedienung oder Leistung suchen. Besonders bei Ducati-Trockenkupplungen bietet die Marke spezifische Lösungen für Langlebigkeit, Gefühl und sportlichen Einsatz.

Vernieuw de korf en platen van je droge slipperkoppeling

  • 48-tands korf met frictieplaten en stalen tussenplaten.
  • Uitsluitend voor een gemonteerde droge slipperkoppeling.
  • Geschikt voor de gebruikelijke Ducati-slipperkern met 37 tanden.
  • Voor Ducati Performance, EVR, Ducabike en STM slipperkoppelingen met die kern.
  • Directe keuze tussen organische en gesinterde platen.

Heeft jouw Ducati 996S (2001) een droge slipperkoppeling? Met de EVR CDU220 vervang je de koppelingskorf en het platenpakket als één afgestemde set. De bestaande slipperkern en het anti-hopmechanisme blijven behouden. Zo vernieuw je de delen die de wrijving en krachtoverdracht verzorgen, terwijl je de slipperwerking van je huidige koppeling behoudt.

De kern bepaalt de passing

De CDU220 is geschikt voor droge slipperkoppelingen van Ducati Performance, EVR, Ducabike en STM met de gebruikelijke 37-tands koppelingskern. De stalen tussenplaten grijpen op deze kern aan; de frictieplaten werken in de meegeleverde 48-tands korf. Het merk van het slippermechanisme verandert die keuze niet. Dit is de set voor een al gemonteerde droge slipperkoppeling, niet voor de conventionele koppeling of een natte koppeling.

Organisch, sinter of Sinter-Race?

Organisch grijpt progressief aan en is prettig voor straatgebruik, manoeuvreren en rustig wegrijden. Sinter is bedoeld voor intensiever sportief gebruik en een directer aangrijpend karakter. Sinter-Race is de materiaalkeuze voor zware racebelasting; de meest racegerichte uitvoering is niet automatisch de prettigste keuze voor dagelijks verkeer.

Kies organische koppelingsplaten voor doseerbaar straatgebruik, of kies gesinterde koppelingsplaten voor intensiever sportief gebruik. Beide links selecteren direct de juiste materiaalvariant. Voor de Sinter-Race-uitvoering helpen we je met de juiste bestelling.

Wat wordt meegeleverd?

De set bevat de hard geanodiseerde Ergal koppelingskorf met 48 tanden, de gekozen frictieplaten en de stalen tussenplaten. De pakketdikte is 36,5 mm. Volg bij montage de plaatvolgorde en afstelling van je slippermechanisme. Een complete slipperkern en drukplaat maken geen deel uit van deze onderhoudsset; die vind je bij de complete FDU-kits.

Kies de set voor jouw koppeling

Voor de conventionele droge koppeling zijn zowel de standaard zevenplaatsuitvoering als de achtplaatsupgrade beschikbaar. Kies het aantal frictieplaten eerst; kies daarna het materiaal dat bij jouw gebruik past.

Wil je een complete slipperkoppeling?

Een CDU-set vervangt de korf en het platenpakket. Voor slipperwerking heb je ook het bijbehorende mechanisme nodig. Kies daarvoor een complete FDU-kit:

Toepassing op de Ducati 996S

Deze uitvoering is geselecteerd voor de Ducati 996S van modeljaar 2001. Kies de uitvoering of kleur op deze pagina en stem de montage af op de aanwezige onderdelen van je motor. Voor vervangingsdelen van een accessoire geldt de genoemde productserie als uitgangspunt.

De Europese 996S heeft een Desmoquattro-motor en deelt veel onderdelen met de 996. Bij een omgebouwde motor blijft de gemonteerde uitvoering bepalend: een andere voorvork, rempomp of koppeling kan om een ander onderdeel vragen. We helpen je graag bij het vergelijken van een artikelnummer of de uitvoering die je nodig hebt.

EVR CDU220 48-tands koppelingsplatenset voor droge slipperclutch voor Ducati 996S (2001)

€370,00 EUR