Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
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CDU-210KS
EVR Edo Vigna Racing ist ein italienischer Spezialist für technische Motorradteile mit klarem Fokus auf Kupplungen, Kupplungskörbe, Kupplungsbeläge, Carbon-Airboxen und Ducati-bezogene Performance-Upgrades. Die Marke ist besonders interessant für Fahrer, die funktionale, technische Verbesserungen suchen.
EVR Edo Vigna Racing passt gut zu Motorrädern, bei denen Kupplung, Antrieb oder Lufteinlass technisch verbessert werden können. Innerhalb der Ducati-Anwendungen ist die Marke vor allem für Trockenkupplungsteile, Slipper-Kupplungen, Kupplungskörbe, Scheiben und zusätzliche Performance-Komponenten bekannt.
Achten Sie bei EVR immer genau auf das exakte Modell, Baujahr, Kupplungstyp und die Ausführung des Motorrads. Besonders bei Trockenkupplungen, 48-Zahn-Konversionen oder spezifischen Ducati-Anwendungen ist eine technische Kontrolle wichtig. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.
EVR-Teile hängen stark vom Modell, Baujahr, Kupplungstyp und der Ausführung ab. Überprüfe immer, ob dein Motor eine trockene oder nasse Kupplung hat und welche spezifische Konfiguration erforderlich ist.
EVR ist interessant für Fahrer, die ein technisches Upgrade für Kupplung, Bedienung oder Leistung suchen. Besonders bei Ducati-Trockenkupplungen bietet die Marke spezifische Lösungen für Langlebigkeit, Gefühl und sportlichen Einsatz.
Vernieuw de droge koppeling van je Ducati 916 SPS met de EVR CDU210. Je krijgt een 48-tands koppelingskorf met 8 frictieplaten en bijpassende stalen tussenplaten. De CDU200 vormt de standaardkeuze met zeven frictieplaten. De CDU210 biedt acht frictieplaten als upgrade, met meer gezamenlijk frictieoppervlak en verdeling van de belasting over een extra plaat.
De frictieplaten, stalen tussenplaten en korf zijn als combinatie samengesteld. De pakketdikte is 38,5 mm. De 48-tands vertanding biedt meer contactpunten dan de klassieke 12-tands korf en helpt het inslaan van de frictieplaten in de korf te beperken. De hard geanodiseerde Ergal korf is bedoeld voor deze Z48-platen; combineer hem niet met een willekeurig ander platenpakket.
Dit artikel vernieuwt de krachtoverdragende onderdelen en voegt geen slippermechanisme toe. Heb je al een droge slipperkoppeling, dan kies je de bijpassende CDU220. Wil je juist slipperwerking toevoegen, dan heb je een CTS-mechanisme of complete FDU-kit nodig. Gebruik bij montage de voorgeschreven plaatvolgorde en aanhaalmomenten voor jouw koppeling.
Organische platen zijn gericht op progressief en goed doseerbaar aangrijpen bij straatgebruik. Gesinterde platen hebben een directer karakter en passen bij intensiever sportief gebruik. Kies het materiaal bij de belasting en het gevoel dat je zoekt. Voor Sinter-Race helpen we je de afzonderlijk te bevestigen race-uitvoering te bepalen.
Kies de organische uitvoering of kies de gesinterde uitvoering.
Zijn de stalen tussenplaten inbegrepen?
Ja, deze set bevat de korf, frictieplaten en bijpassende stalen tussenplaten.
Is een sportieve materiaalkeuze altijd beter?
De prettigste keuze hangt af van je gebruik. Organisch legt de nadruk op doseren; sinter op intensievere belasting.

€370,00 EUR
Op de site een telefoonhouder besteld voor de Multistrada. past perfect en sluit mooi aan.
Echt een aanrader
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen