Merkmale des Evotech Lenkerendspiegel-/Brems- und Kupplungshebelschutz-Kits (Retro) für die Ducati Monster 950
- Das einzigartige modulare Design von Evotech Performance verbindet klassische „runde“ Lenkerendspiegel für Motorräder mit Evotech Hebelschützern
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch und sorgt für eine nahtlose Passform
- Spiegelarme und Hebelschützer werden aus Aluminium-Billet in Luftfahrtqualität CNC-gefertigt
- Wichtige Aluminiumkomponenten sind zur Verbesserung von Optik und Haltbarkeit schwarz pulverbeschichtet
- Die konvexe Form des Spiegelglases bietet eine zweifache Vergrößerung
- Die Position des Evotech Hebelschutzes ist schwenkbar verstellbar (22°)
- Das innovative modulare Design ermöglicht die Demontage der Motorradspiegel zur Nachrüstung optionaler Evotech Lenkerendgewichte
Was sind Evotech Lenkerendspiegel-/Brems- und Kupplungsschutz-Kits (Retro)?
Evotech Lenkerendspiegel-/Brems- und Kupplungsschutz-Kits (Retro) für die Ducati Monster 950 gehören zum innovativen Lenkerendprodukt-Sortiment von Evotech Performance. Das Evotech Lenkerendspiegel-/Brems- und Kupplungsschutz-Kit bietet die doppelten Vorteile von runden Lenkerendspiegeln im Retro-Stil und Schutz für Kupplungs- und Bremshebel. Die EP-Lenkerendspiegel sitzen an der breitesten Position des Motorrads und ermöglichen eine klarere Sicht nach hinten mit weniger Spiegelungen von Schultern oder Ellbogen, während die Evotech Hebelschützer vor einer versehentlichen Betätigung der Lenkerhebel schützen. Hergestellt im Vereinigten Königreich mit den charakteristischen hochwertigen Materialien und Produktionsstandards von Evotech Performance.
Hinweis: Beim Anbringen des Evotech Lenkerendspiegel-/Brems- und Kupplungshebelschutz-Kits (Retro) liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gasbetätigung des Motorrads (korrektes Spiel, gleichmäßiges Öffnen und Schließen des Gasgriffs usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. Evotech Lenkerendspiegel-/Brems- und Kupplungshebelschutz-Kits (Retro) sind ausschließlich für die Verwendung mit dem OE-Gasgriffrohr und dem Lenkergriff vorgesehen.