EJK-Modul Yamaha MT-07 Zweite Chance Yamaha MT-07 (2018+)

  • EJK module Yamaha MT-07 (2018+)

EJK

8120147-2ekans

€250,00 EUR
€250,00 EUR €300,00 EUR

Modellspezifisch für dein Motorrad
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EJK Elektronisches Düsenkit
Merk informatie EJK Elektronisches Düsenkit Vereinigte Staaten
Waarom kiezen voor EJK Elektronisches Düsenkit?
✓ Plug-and-play EFI-Abstimmung
✓ Kein Computer erforderlich
✓ Modellspezifisches Kraftstoffmodul
✓ Einstellbar über Druckknöpfe

EJK Electronic Jet Kit ist eine Reihe von Kraftstoffmodulen für EFI-Motoren. Die Module sind dazu gedacht, die Kraftstoffabstimmung bei Motoren mit beispielsweise Auspuff- oder Luftfilter-Upgrades anzupassen, ohne dass direkt mit komplexer Mapping-Software gearbeitet werden muss.

EJK -Module
Meer over EJK Elektronisches Düsenkit

EJK-Module sind interessant für Fahrer, die die Kraftstoffabstimmung nach Modifikationen an Auspuff oder Lufteinlass einfacher anpassen möchten. Die Module funktionieren als Piggyback-EFI-Controller und werden in der Regel über Tasten am Modul eingestellt, ohne separaten Computer oder umfangreiche Software-Mapping.

Achten Sie bei EJK immer genau auf das genaue Motormodell, Baujahr, Einspritzsystem und die Modifikationen am Motor. Ein Kraftstoffmodul ist technisch Teil der Motorabstimmung und muss passend ausgewählt und korrekt eingestellt werden. Die aktuelle Verfügbarkeit kann je nach Produkt und Ausführung variieren.

Passt ein EJK-Modul auf jeden Motor?

Nein, EJK-Module sind modellabhängig. Überprüfen Sie immer Marke, Modell, Baujahr und Ausführung. Auch die Kombination mit Auspuff, Luftfilter und weiteren Anpassungen kann die richtige Wahl und Einstellung beeinflussen.

Warum eine EJK-Modul wählen?

Ein EJK-Modul ist für Fahrer gedacht, die die Kraftstoffabstimmung nach Modifikationen einfacher anpassen möchten. Die Bedienung über Tasten macht das System zugänglicher als umfangreiche Mapping-Software, vorausgesetzt, das richtige Modul wird gewählt.

Montageanleitung (PDF)

EJK-Modul Yamaha FZ-07-MT-07 2015-2022 zweite Chance

- getestet, ordnungsgemäß funktioniert
- Gebraucht, aber in gutem Zustand, zu einem großartigen Auslasspreis


Weniger Ladenzeit bedeutet mehr Fahrzeit. Das Electronic Jet Kit (EJK) ist der Nr. 1 EFI -Controller auf dem Markt für die Installationszeit bis zum Fahren mit großer Leistung. Plug-and-Play bezieht sich nicht nur auf Steckverbinder, um die Installation einfach zu machen, sondern der EJK wird programmiert und bereit für Änderungen der Stufe 1 (After-Market-Rohr- und Luftreiniger). Vergessen Sie das Herunterladen von Karten. Vergessen Sie nachzuschlagen, die Einstellungen zu schauen. Das EJK installiert in nur wenigen Minuten und Sie sind auf eine bessere, leistungsstärkere, glattere Fahrt.

Wie funktioniert das EJK -Modul?

Der EJK ist einstimmig: Das ist das intelligente Design von EJK. Das EJK-Modul ist lastbasiert und somit weniger modellabhängig. Die meisten Module sind Alpha-N-Tuning: Sie verwenden eine Mapping im Excel-Stil mit Drehzahl und Drosselklappenposition, um zu entscheiden, mit welchem ​​Wert das Tanken geändert werden soll. Klug, aber gleichzeitig dumm, da es nicht flexibel ist.

Der EJK ist lastbasiert und passt die Kraftstoffvereinbarung an die Last des Motors ein. Dies führt zu den großen Vorteilen des EJK: Es ist einfach zu bedienen, sehr erschwinglich und ein echtes Tuning -Modul für eine breite Nutzungs Palette.

Basiseinstellungen 8120147 EJK-Modul Yamaha MT07 FZ07 2015-2022
MODE: Grün Gelb Rot
Grün Blau
Gelb Blau
Rot Blau
#8 Blue LED
Merkmale: Grüner Kraftstoff Gelber Kraftstoff Rot Kraftstoff Pumpenkraftstoff beschleunigen Yel lwr sw pt Rot lwr SW pt Beschleunigen
Controller -Einstellungen für diagnostische Zwecke des Ausführens von 0% ändern sich im gesamten Antriebszyklus. Diese Einstellungen bedeuten, dass Ihr Fahrzeug auf der Aktien -ECU -Karte fährt. 
  GRN @ 3.5 Yel @ 5 Rot @ 5.5 G/b @ 3 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Empfohlene Basiseinstellungen für AKRAPOVIC -Titan -Auspuff mit Lagerreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rot @ 2.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Empfohlene Grundeinstellungen für Marthy Auspuff und DB Killer. Einstellungen wurden von Marthy bewiesen.
  GRN @ 6.5 Yel @ 5 Rot @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/B @ 6.5  
Empfohlene Basiseinstellungen für Marthy Auspuff ohne den DB -Killer installiert. Einstellungen wurden von Marthy bewiesen.
  Grn @ 7 Yel @ 6.5 Rot @ 6.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/B @ 6.5  
Empfohlene Grundeinstellungen für Pfeilabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 4 Yel @ 5 Rot @ 3.5 G/b @ 5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Empfohlene Basiseinstellungen für Akrapovic Carbon -Abgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 4 Yel @ 6.5 Rot @ 4 G/b @ 2 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für M4-Abgas mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2-Sensor getrennt.
  GRN @ 6.5 Yel @ 7 Rot @ 6 G/b @ 4 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Yoshimura Full System Auspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5.5 Yel @ 7 Rot @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Gräber Vollauspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 7.5 G/b @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Graves Full Auspuff mit DNA -Luft sauberer, DNA -Geschwindigkeitsabdeckung und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 7.5 G/b @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für SC -Projekt Full System Auspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rot @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für SC -Projekt Full System Auspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Grundeinstellungen für Ixil L3xB Voller Systemabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rot @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Empfohlene Grundeinstellungen für Ixil SX1 Voller Systemabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rot @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Lagerabgase, mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor angeschlossen.
  Grn @ 4.5 Yel @ 4 Rot @ 4.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Lagerabgase, mit Lagerluftreiniger, Schnorchel intakt und O2 -Sensor angeschlossen.
  Grn @ 4 Yel @ 4 Rot @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für zwei Brüder vollständige Systemabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt.
  GRN @ 6.5 Yel @ 7 Rot @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Grundeinstellungen für Pfeilabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5 Yel @ 5.5 Rot @ 3.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Empfohlene Basiseinstellungen für Gräber Vollauspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 7 G/b @ 4 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Graves Full Auspuff mit DNA -Luft sauberer, DNA -Geschwindigkeitsabdeckung und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 6 G/b @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für den MIVV Oval Carbon Abgas mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirrt in
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rot @ 5.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für den MIVV Oval Carbon Abgas mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verblüfft aus
  Grn @ 6 Yel @ 6.5 Rot @ 7 G/b @ 5 Y/b @ 3 R/b @ 1
EJK-Modul Yamaha MT-07 Zweite Chance Yamaha MT-07 (2018+)

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